近日，有網傳訊息透露小米造車業務目前真正的操盤者是小米集團聯合創始人，曾一手建立小米電視的王川。

此前，小米聯合創始人王川就退出多家小米關聯公司代表人，相信也是為他轉任造車負責人的一個計劃。

北京科技大學計算機碩士學位畢業的王川，從最早的卡拉OK點播系統雷石，到多看閱讀和多看For AppleTV的系統，在加入小米之前，就做出了一番成就。進入小米後，王川更是為小米生態的擴張和發展，立下了汗馬功勞。從小米盒子到小米電視，再到走入千家萬戶的“小愛同學”。

除此之外，在幾次創業中，王川也擁有了很強的硬體供應鏈經驗及廣泛的人脈。

此前小米否認造車

此前關於小米要造車的新聞，還有相關渲染圖曝光，84999元的價格確實讓不少網友心動。但最近小米集團公關部副總經理王化針對此事於社交媒體上進行闢謠，說明小米並沒有造車計劃，隨後小米許多相關社交媒體賬號也對此事進行說明補充。

事件回顧：三張帶有小米LOGO的圖片在網上流傳，主題為“小米藍天計劃”，還“感謝比亞迪提供平臺贊助”，車名為“青悅S1”，價格為“84999元”，雖然圖確實很有小米的風格，但有部分細心網友發現，渲染圖上的車型其實是以以往的車型渲染而成，有說是藍旗亞Flavia或克萊斯勒200 Cabrio。

在小米集團公關部副總經理王化進行闢謠後，小米品牌安全官方賬號和小米集團公關部總經理徐潔雲均在社交媒體上進行闢謠，徐潔雲更是表示“掌握一個原則就行：但凡說小米要造車的，都是假新聞。”

其實此前關於小米造車的假新聞可以說是層出不窮了，雷軍也多次出面進行闢謠，最接近造車的一次在今年6月，車是有賣，不過賣的是電動遙控車罷了，不知此次人力調整是否與之相關。