賣家圍堵亞馬遜深圳事件已過去一個多月，在這個事件裡面我們賣家真切地感受到，某些亞馬遜的政策真的就是“最終解釋權歸亞馬遜所有”的霸王條款，此事件中亞馬遜利用定義模糊的“價格欺詐條款”封掉了賣家的店鋪，即便是上訴也拿不回店鋪和凍結的資金。

這種擁有“最終解釋權”無疑是對賣家的不公平對待，而且並沒有一個第三方的監管，在處理和賣家的衝突上，亞馬遜幾乎是“一言堂”。

針對這樣的情況，歐盟在去年7月啟動了對亞馬遜的反壟斷調查，最近該調查已經接近尾聲，反壟斷機構已經起草了起訴書準備近期就對亞馬遜發起訴訟。

本次反壟斷調查將會讓歐洲站賣家的經營環境大大改善，歐洲站藉此機會直接起飛都不是不可能。

反壟斷起訴帶來的兩大利好

根據內部訊息，本次反壟斷的起訴書中的內容主要分為兩個部分，一個是針對亞馬遜平臺上現有的不平等政策和規定，一個則是針對亞馬遜自營產品。

不平等的政策就像我們開頭說的這個“價格欺詐”一樣，實際上反壟斷機構在此之前已經迫使亞馬遜修改了一則不平等規定，這是一個老賣家可能比較熟知的一個規定“要求賣家提供全網最低價”，在這個條款下賣家不能在其他地方以更低的價格銷售。

而在去年亞馬遜就在反壟斷機構的壓力之下修改了這條規定，不再要求賣家提供全網最低價。所以反壟斷調查對我們賣家是有實打實的利好，既能逼迫亞馬遜修改不平等規則，也能在賣家遇到亞馬遜不公平處理的時候提供一個強有力的申訴渠道。

除了監督亞馬遜的不平等政策之外，此次起訴還將會集中在打擊亞馬遜的自營業務上。

我們賣家都知道，亞馬遜會收集所有第三方賣家的資料來開發自營產品。這種方式讓亞馬遜不用自己付出研發和試水的成本，直接定位到熱銷產品。但是我們第三方賣家的銷售資料本應屬於我們自己，亞馬遜這樣的行為不僅是投機取巧，更是嚴重的違法。

之前因為同樣的事情，美國也對亞馬遜展開過類似的反壟斷調查，最後結果也就不了了之了。但是這次情況會有大不一樣，因為歐盟的反壟斷機構權利非常大，甚至可以自行判斷是否存在壟斷行為並進行目標營業額10%以內的罰款，不需要經過法院許可。

在這樣強力的監管下，亞馬遜歐洲的自營業務肯定會有部分萎縮，同時亞馬遜也不能對自營產品有不公平的流量傾斜和扶持，第三方賣家和自營將會被放到相對公平的起跑線上競爭。

自營退潮之後，就會釋放出相當多的市場份額，而且更給力的是歐洲站最近的強勢增長。

特朗普要求CNN撤回民

反觀美國，距離美國總統大選已不足5個月，競爭已經開始白熱化。面對防疫不力和國內騷亂的雙重衝擊，與姐夫一直不和的美國總統特朗普不甘心看著自己的支援率被民主黨總統候選人拜登甩在身後，於是把鍋甩給“眼中釘”美國有線電視新聞網（CNN），要求其撤回近日釋出的民調結果，併為“誤導福斯”道歉。

據CNN 10日報道，CNN 8日釋出的一項民調顯示，特朗普在支援率上落後對手拜登14個百分點（拜登55%，特朗普41%）。該民調還顯示，民眾對特朗普的執政滿意度下降至38%，為2019年1月以來的最低水平。

民調發布後，特朗普競選團隊向CNNQuattroporte傑夫·扎克發出一封信，稱CNN的民意調查“是個噱頭和假民調，目的是為了誤導選民，扼殺他們對總統的熱情和支援，未能如實反映美國民眾對總統的普遍支援。”

話說，川建國同志是否跟“傑夫”都過不去呢？

在信中，特朗普競選團隊表示，他們自己的民調機構麥克勞林公司認為CNN的民調是“扭曲的”。但美國《紐約時報》稱，麥克勞林公司曾多次因民調結果與其他主流民調機構相差頗大而飽受質疑。特朗普競選總部已正式要求CNN撤回該民調，併發布“完整、公正和明確的道歉和澄清說明，以糾正誤導性結論”，並威脅稱若CNN不照辦，可能面臨法律訴訟。

對於這一要求，CNN執行副Quattroporte兼法律顧問戴維·維吉蘭特並不買賬，他駁回了特朗普方面的指控和要求，並稱“據我所知，CNN因為美國政客或競選團隊不喜歡CNN的民調而遭到法律訴訟威脅，在40年公司歷史上還是頭一次。”

他還表示，特朗普競選團隊的信函缺乏事實和法律基礎；此外，競選團隊以訴訟相要挾、試圖封堵選民視聽的行為，也不是一次高明的嘗試。

亞馬遜或成疫情最大贏家

此次大選，特朗普處於全面落後的趨勢，不僅在與民主黨關係密切的CNN、《華盛頓郵報》《華爾街日報》等機構的民調上。美國專業競選資料分析網站“270toWin”綜合最近30天內各大民調（包括美國FOCUS新聞臺等）結果稱，拜登的平均支援率為48.8%，特朗普為39.2%。

特別16年支援特朗普勝利的密歇根州、威斯康星州和賓夕法尼亞州三個“關鍵戰場”，拜登分別以49.4%、47.3%和47%的平均支援率領先於特朗普（43.2%、41%和44.5%）。

而且根據流量分析平臺SimilarWeb的資料顯示，5月份亞馬遜整體流量暴漲了24.6%，歐洲五個站點漲勢非常驚人，英國站更是以28.2%的漲幅超過美國站。

其中荷蘭站點因為3月初才剛剛上線，增長幅度誇張到2088%，而德意法西等四個站點也均有不同程度上漲，這得益於歐洲較早開始隔離措施，目前已經開始大面積復工。

歐洲站本來就是一個市場體量較大、消費水平高的優質站點。在本次反壟斷機構介入整頓亞馬遜之後，相信歐洲站會對賣家有更多的優待策略。加上北美墨西哥站開始徵收VAT，也拉低了和歐洲站對比的優勢，可以說現在是入駐歐洲站非常好的一個時機。

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