4月20日，河北省雄安新區市民服務中心，新能源電動汽車充電樁。圖/視覺中國

近年來，在國家政策的大力支援和技術進步的推動下，新能源汽車取得了長足發展。新能源汽車在續航里程、充電速度、使用壽命等方面得到明顯改善，產品的可靠性和安全性顯著提高。新能源汽車受到越來越多消費者的認可和喜愛。然而，新能源汽車充電難仍是目前制約消費者購買和使用的一個最大因素。

具體來說：一是已建的充電樁使用效率較低。由於建設前缺少統一規劃，已建的充電設施佈局不太合理，有關充電樁位置資訊沒有實現共享，造成大量充電基礎設施閒置浪費。二是充電費用較高，新能源汽車經濟性不明顯。車主若通過公共充電樁充電，一度電費用高達2~3元，若採用居民家用充電，新能源汽車用電量較大，階梯電價也會推高家庭用電總量。三是相關部門出臺的一些保障政策總體上較為滯後，各部門權責不清，沒有明確統一協調部門。四是行業標準、技術標準不統一，運營企業為了盈利，各自為戰現象比較突出，資訊互聯互通水平還有待提升。

為了進一步推動充電基礎設施建設，提升新能源車主充電體驗，提出以下建議：

一是推進企業進行跨行業合作，加快研發先進充電技術。加大對大功率充電、複合儲能充電、無線充電、智慧充電、高效換電等新技術的研發和應用，切實提升新能源汽車充電基礎設施的充電保障能力。二是儘快制定統一的行業標準，如關鍵元器件、材料工藝團體標準，互聯互通標準，充電設施、充電服務平臺和車聯網平臺通訊協議標準。建立標準認證機制，確保新能源汽車生產廠家生產的新能源汽車在所有的充電樁都能實現安全可靠充電。三是優化充電基礎設施佈局，加大對居住區充電設施的接入服務，加快新建小區、停車場、加油站以及國道、省道充電基礎設施建設。四是優化補貼模式，補好用電環節。建議以補貼充電卡的方式將補貼款直接補給使用者，實行差異化用電價格，加大波峰波谷電價區分度，引導使用者多使用波谷電，真正減少使用者的用電費用。