我們都知道無論是手機系統還是電腦系統的關鍵其實並不在於系統本身，在於的是系統的生態上。甚至可以說一個系統如果想要做大想要做強，那麼這個系統的生態一定要豐富。在去年5月的時候，美國將華為加入了實體清單。而作為安卓系統海外部分最重要的一環的谷歌商店，谷歌也是在極短的時間內對華為採取了封鎖。這是對華為在海外市場的一個重大打擊。

而華為也隨即拿出了自己的“備胎”華為HMS服務。根據目前公開的資料可以看到華為HMS服務已經覆蓋了全球140個國家和地區，並且月活躍使用者也已超過了4億。從這個資料上看，華為的HMS已經是全球第三大系統生態了，僅次於谷歌應用商店和IOS商店。當然即使是這樣的情況，由於使用習慣的慣性，華為系手機在海外市場的銷量還是有著下滑的趨勢，畢竟使用習慣不是一時能扭轉過來的。尤其是在2020年一季度華為共出貨3900萬手機，而海外市場出貨為1900萬臺，雖然這個出貨比例讓很多人羨慕，但是這與華為系手機此前的情況還是大有不同的，華為系手機此前境內外出貨量是境外出貨量要多餘境內出貨量的。但這對於華為手機來說其實是一種勝利，因為無論是誰在美國和谷歌的雙重打壓下還能獲得如此的成績本身就是一種勝利。

而近期華為HMS中出現了付費APP（海外），這對國內很多習慣“免費使用”軟體的來使用者來說無疑是一種不可接受的情況。但是如果從生態問題上來看，這無疑是華為HMS逐步成熟的一個過程。首先我們要知道付費軟體是一種軟體開發者盈利的重要方式，而一個系統生態的成熟是需要無數軟體開發者支援的。只有應用商店達到了一定的規模，軟體開發者能夠盈利。軟體開發者才有動力去開發。同樣如果一個軟體商店沒有開發者的支援那麼其生態也是不堪一擊的。

這就是為什麼很多軟體開發者願意開發IOS軟體的原因了，雖然IOS的市場份額不如谷歌，但是IOS的開發者一直比谷歌多的原因。因為IOS能讓開發者體會到“書中自有黃金屋”的感覺。

而蘋果軟體商店一大成功的原因就是在其裡面你能找到適配自己蘋果產品的軟體，而大部分安卓軟體商店的問題是看著軟體很多，但是其本身的版本資訊不清楚，有可能自己的安卓產品根本不適配該軟體，只能自己一步步的實驗，且來源和安全性也是一個很考驗機率的問題。而華為HMS現在恰好是和蘋果應用商店一樣，由於其版本的單一性和官方性讓很多華為系手機使用者不用再擔心適配和安全性問題。而說到付費APP的問題，這恰好是開發者對華為HMS的重視程度和華為HMS的市場規模讓開發者能夠有信心在付費APP上謀取利益。就像現在的某系統的啟用碼熱銷的原因，本質上還是大家更加希望使用正版的產品。而現在華為HMS（海外）出現付費APP無疑是開發者對華為HMS的認可（沒找到海外版的圖片，國內版“冒充”）。

正所謂經歷了涅火重生的鳳凰才是鳳凰一樣，華為現在正在成為手機中的另一個蘋果，集晶片研發和系統以及生態的共同體。在智慧手機高度同質化的今天無疑是一個非常吸引人的地方。其實這也是華為在為自己系統“鴻蒙”在鋪路，只有了自己的生態，系統才能被大家所接受。正所謂“故天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，曾益其所不能。”經過各種困難洗禮的華為正在越來越堅不可摧，這才是科技研發讓人痴迷的地方。