特斯拉執行長埃隆·馬斯克多年來一直警告稱，越來越智慧的機器將主宰人類，把我們變成他們的寵物。但如果他的汽車公司最新推出的人工智慧功能能說明問題，我們也不必擔心。

兩週前，特斯拉(Tesla)釋出了智慧召喚(Smart)，這是一項可以在沒有人駕駛的情況下，在停車場和車道上緩慢駕駛特斯拉的功能。車主在特斯拉的應用程式上設定一個200英尺以內的目的地，然後用手指按住螢幕，讓他們的車開向他們。特斯拉會在目的地停下，如果車主把手指從螢幕上移開，則會提前停下。

興奮的特斯拉車主們紛紛湧向全國各地的停車場，錄下他們的汽車像緊張的駕校學生一樣亂撞的視訊。這裡發生過小車禍、撞車事故、無視停車標誌、慢得讓人痛苦的駕駛，還有至少一次警察的衝撞。一些擔心的車主中途放棄了測試。其他人在同一個地方用Smart測試了兩輛特斯拉，混淆了汽車。消費者報告稱這一功能“有缺陷”。

但也不全是壞事。在暴雨期間，智慧召喚的使用者保持乾燥，而不是被淋溼走到停車位。特斯拉的車主們很高興看到自己的車能自動駕駛。馬斯克在推特上表示，智慧召喚已經被使用超過55萬次。智慧召喚可能是普通人對未來交通的最好了解，在未來交通中，車輛駕駛時沒有人在方向盤後面。

一名特斯拉車主看著自己的特斯拉在一群行人的後面慢慢行駛，他說:“我被震住了。”“這是太棒了。可怕、可怕，但很奇妙。”

但還有很長的路要走。特斯拉(Tesla)警告稱，智慧召喚只應該用於私人停車場和車道。特斯拉車主被告知，他們要對自己的車負責，必須對其進行監控。一些視訊顯示了與行人、路緣和燈杆的親密接觸。

特斯拉在釋出更新時警告稱:“它可能無法探測到所有的障礙。”“在快速移動的人群、單車和汽車周圍要特別小心。”

智慧召喚模式下的汽車通常行駛在停車場通道的中間，而不是像普通司機那樣靠在右邊。特斯拉在轉彎時速度也很慢，有時甚至太快——不會因為停車標誌而停下來。減速帶會混淆技術。

特斯拉車主在應用程式中使用地圖告訴汽車去哪裡。但有時航空影象是過時的，使它更難理解你告訴汽車去哪裡。即使地圖是準確的，汽車也不一定停在完美的地點。

智慧召喚是典型的狂野西部技術，監管機構可能會對其進行打擊。美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，簡稱nhtsa)認為有必要介入，稱正在研究這一特性，如果發現安全缺陷，將毫不猶豫地採取行動。特斯拉有一個習慣，那就是向用戶提供不完善的新功能，這些功能可能會被濫用。該公司的自動駕駛軟體在某些情況下可以控制車輛的方向、加速和減速，但該軟體一直受到美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)的批評，稱其沒有被限制在合適的道路上。

大型零售商還沒有采取行動，它們的停車場很受智慧召喚使用者的歡迎。美國許多大型零售商均拒絕置評，包括沃爾瑪(Walmart)、塔吉特(Target)、克羅格(Kroger)、家得寶(Home Depot)、勞氏(Lowe's)、Whole Foods、沃爾格林(Walgreens)、CVS、梅西百貨(Macy's)、阿爾迪(Aldi)、麥當勞(McDonald's)和Bed Bath & Beyond。

保險公司如何處理智慧召喚也不清楚。保險資訊研究所的一位發言人說，這項技術非常新，保險問題仍在研究之中。

國有農場、Geico、Providence、Liberty Mutual和Nationwide等大型保險公司均拒絕置評。好事達一位發言人說，索賠將根據具體情況處理。

所以現在，看到一輛空的特斯拉在你附近的停車場閒逛，不要感到驚訝，甚至在方向盤後面有一個幽默的道具。

正如一位特斯拉車主描述自己的經歷時所說:“每個人都喜歡它，不管裡面有沒有骨架。”