順豐不“順”，市場份額在三通一達“圍剿”下繼續被蠶食！

10月11日，順豐“喜提”熱搜正是這種焦慮的體現。在微博熱搜榜上的top10裡，話題#豐巢快遞櫃誘導收費#赫然在榜，這引來了各大媒體的爭相報道，順豐的焦慮可謂是達到了頂峰。

《成都商報》於10月11日發表了一篇題為《“討賞”比“跳過”大一倍 豐巢快遞櫃誘導收費？》的文章。其中指出，在10月9日，家住成都的周女士在自己下班回家取快遞員暫放在豐巢快遞櫃的包裹時，發現螢幕上顯示該件已保管7小時，需要支付一元錢讚賞才能開櫃取貨。

儘管事後豐巢迴應稱這是使用者的自主選擇，讚賞可“跳過”直接取件，但消費者仍舊不買賬。大多數網友紛紛表示：完全不知道這個還能跳過、跳過選項幾乎透明、如果不取消這個做法大家就一起來抵制豐巢！

而在豐巢快遞櫃變相收費的背後，是順豐面臨通達系的“圍剿”而導致市場份額逐步下降不得不做出的選擇。

2017年1月18日，順豐借殼“鼎泰新材”登陸A股，掀起一場資本狂歡。2017年一季度，順豐股價摸高73.34元。按照2017年每股1.12元的盈利，這一價格近乎70倍的市盈率。

可惜的是，順豐股價持續走低，總市值從最高時的3090億元，跌至2018年5月22日收盤的2147億元。不得不說，當下如此激烈的市場競爭中，通達系頻頻發力，順豐市場份額正逐漸被蠶食。

2019年3月份開始，各家快遞企業動作頻頻。再來看看順豐，受經濟下滑、無紙化辦公及線上簽約等影響，高階商務件市場接連受挫，市場份額不斷下滑，2014年—2018年，順豐快遞業務的業務量以每年24.5%的複合增長率增長，看起來增速較快，市場份額卻下跌了近三分之一。

另外，加上其高額的直營成本，使市場話語權倒向了“通達系”。儘管順豐在服務以及航空時效上仍佔據優勢，但對大多數客戶來說，低價比時效更具有吸引力。

天風證券分析師姜明在接受媒體採訪時表示：“順豐市場份額的下降表示它還只是綜合物流領域的初學者，如何平衡這些板塊，不走彎路，這是順豐突圍過程中的一大痛點。”