這一次申請個人破產之後，等於是賈躍亭把全部資產通過債權人信託的方式，轉讓給債權人，也就是賈躍亭將不會在持有任何FF的股權，也就說未來無論FF怎麼樣都跟賈躍亭沒有任何關係了，為了造車為了夢想賈躍亭是真的不管不顧了。不過根據中國律師的說法，即便賈躍亭在美國通過了個人破產，但是在中國或許是無效的，因為中國不存在這樣的法律。

或許有人會想到前不久，國內首例個人破產案件在溫州審結了，溫州這個人欠了214萬，但成功執行完個人破產之後，他只需要在未來的18個月內一次性還清3.2萬就可以了。個人破產就是指在沒有辦法償還債務的時候，給你一條生路，就像這個溫州人一樣，豁免其他債務償還的義務。但是個人破產國內僅僅在溫州試點，賈躍亭就算是在美國宣佈個人破產，但在國內依然無效。

不管怎麼說個人破產對賈躍亭來說或許是最好的選擇了。估計老賈也希望自己可以儘快破產，避免再拖累FF。畢竟為了FF賈老闆其實已經付出了太多了，在前一段時間，為了讓FF繼續造車，身敗名裂的賈老闆仍然拉來了恆大等投資人。這一次的個人破產如果成功了，賈老闆等於是放棄了自己所有的權益，換來的只是FF的造車夢，哪怕FF最終真的成了，而且還做大了，那麼跟賈老闆也沒有任何關係了，賈老闆一分好處都撈不到。從這一點看，賈老闆確確實實是一個夢想家，為了自己的造車夢可以放棄所有的一切。

其實最近一年的時間裡，賈躍亭一直都在和FF撇清關係，為了就是不在拖累FF，在今年9月份賈老闆辭去了原有的CEO職位，只是擔任FF的CPUO，CPUO只負責FF網際網路生態戰略的整體落實，領導人工智慧，產品定義，使用者獲取，使用者體驗和使用者運營等各種非主流的工作。在今年9月份的時候，賈躍亭就算是放手了，而現在是徹徹底底的放手了，以後FF幾乎也賈躍亭沒有任何的關係，即便FF成功了，不知道還有多少人記得曾經有這麼一個賈躍亭。

賈躍亭是一個老賴嗎？是！這個答案是毫無疑問的，但是他和其他的老賴又有著很大的差別，賈躍亭雖然已經跑路到了美國但是賈躍亭卻一直都在為自己的債務負責，也一再的強調為負責到底。儘管債務還有不少，但不得不說確確實實賈躍亭一直都在還債，而且已經還債218億，從這一點看賈躍亭是了不起的，走投無路還能夠還債218億，如果說當時賈躍亭鋃鐺入獄，那麼是否能夠還上218億還是另外一回事兒了。

但其實即便賈老闆為了FF放棄了所有的一切，但是賈老闆的FF要想成功還是困難重重，並不被看好，這終其或許就只是一個夢想罷了。特斯拉、蔚藍這兩個新能源造車者已經在新能源汽車行業中苦苦掙扎了，同時還有後來者賓士、保時捷、BMW等傳統造車者，FF可以說是前有狼後有虎，FF還有多長的路可以走？這還真的很難說，賈躍亭真的能夠把FF做好嗎？