9月25日，福斯在武漢舉行了Lavida純電釋出會，共推出一款車型，售價為14.98萬元。Lavida作為銷量神車，它的純電版一經上市就受到了不少人的關注。福斯選擇拿它開闢新能源市場看的出來這款車型對於廠方來說意義有多重大。

Lavida純電的出現給人第一個印象就是熟悉，它基於燃油版而來，外觀內飾等方面幾乎和燃油版完全一樣，不過當你對它有了一定了解之後，你會發現這款車很陌生，因為它的效能引數和輸出邏輯跟燃油版完全不同。

外觀上，Lavida純電和燃油版幾乎一樣，都保持了Lavida大氣、時尚的設計風格，只是比燃油版在軸距上少了8mm。當然在細節方面，Lavida純電還是加入了自己新能源的元素。最明顯的地方就是它的車頭採用了白色格柵，這讓新車前臉看起來更整體，而e-Lavida的標識則向人們證明了它的特殊身份。另外，Lavida純電還採用了LED大燈，底部C字型LED日行燈是燃油版上沒有的，它的出現讓車頭看起來更運動，這個設計還是很招人喜歡的。

側面造型和燃油版一樣硬朗，只能通過專屬輪轂和翼子板處的純電標識來區分兩車。尾部和燃油版完全一致，只不過增加了e-Lavida標識而已。尾燈和前大燈一樣採用的是LED光源，點亮之後立體感很強。

內飾和燃油版最大的區別就是儀表盤，左側轉速錶變成了電動車工況表，油量表也成為了電量表。在配置方面，新車不僅加入了主動剎車和感應式雨刷來保障人們出行的安全和便利性，還加入了雙溫區空調以及空氣淨化功能，甚至連前排座椅還加入了加熱功能，很好的照顧了乘客的舒適性。

空間方面，Lavida純電版的軸距為2680mm，和燃油版一樣。不過跟市場上同級別的純電動車型，它的空間可以說利用的非常號，因為市場上大部分純電車型，它的電池都會放到後備箱中佔用車內空間，導致後排和後備箱空間變得狹小，但是Lavida純電卻避免了這一事情的發生，它採用了"土"字型電池結構佈局，讓Lavida純電依然有著燃油版的完美空間。並且後排座椅支援4/6分體摺疊，給車主一個寬大的使用空間。

很多人談到純電動車都會色變，因為人們最怕電池容易起火爆炸，而且售後保養費用太高，怕承擔不起。但是，開上Lavida純電完全不需要擔心這個問題，因為它的電池經過多達169項的測試，不管是碰撞、火燒還是水侵都非常安全，而且安全係數比國家給出的還要高四倍。不僅如此，新車電池還是由寧德時代製造，電池採用的是和核潛艇鋼材強度差不多的扛高強度鋼材，而且還是首輛採用殼體絕緣膜保護層的純電車型，它的存在能讓電池發熱變慢，池使用起來更安全。

在保養上，Lavida純電有著專業團隊提供保障，超過1000家的經銷商為你服務，甚至還有4次免費基礎保養，除了三電系統之外，電池還享受8年20萬公里的質保，試問，誰家的純電動車8年還不換呢？不僅如此，福斯還為車主們贈送了1年時間的服務專案，其中包含了充電、出行等很多方面，比如1年6次的同城酒後代駕，1年12次的上門取送代為充電的服務，可以說是非常人性化了。

有著Lavida燃油版的超大空間和高配置，還有著如此安全的電池以及售後保養服務，相信它的上市一定能引爆純電動車市場。