10月9日起
摩拜單車開始在北京調整計價方式
騎行30分鐘以內收費1.5元
超出30分鐘每30分鐘收費1.5元
現在
共享單車的價格紛紛上漲
許多品牌已經超過公車價格
要知道，公車永遠1元
而共享單車已經有起步價了！
如果不算月卡的話
騎一次共享單車至少需要1.5元
稍微超過時間，就算3元
如果上下班往返都需要騎一次
一天就是6元
不過，
不管是摩拜單車還是其他品牌單車
現在一般都會有月卡套餐
以摩拜為例，
目前30天套餐價格是18元
如果每天都騎行兩次
相比於單次騎行
價格是低很多的
除了摩拜單車
在鄭州比較多的哈羅單車
現在也已經經歷了數次漲價
目前單次騎行的價格也是1.5元起步
超過30分鐘按每30分鐘1.5元
目前
共享單車漲價已經成為一種集體行為
但是雖然漲價，
各個品牌都依然有月卡出售
使用者可以用月卡來降低共享單車的單次花費
不少市民表示
對於共享單車的價效比其實並不在意
因為騎車一來為了鍛鍊身體
二來也是不願意等公交
你現在還在用共享單車嗎？
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早已看透，網路產物，歸根結底，還是利益驅使，就像某滴網約車一樣，前期推廣可以賠錢宣傳使用，，等到時機成熟，讓你把他當成一種習慣，慢慢都會變相盈利。
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成都哈羅單車15分鐘1元，昨天騎了兩公里多16分鐘，支付了2元
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共享單車，電動車，小汽車浪費資源，安全隱患太多啦，還不如打摩的。
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自從漲價之後我開始走路了。
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自已買一輛單車才300左右
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顛的屁股疼費錢費力，還不討好女友開心鬧脾氣，隨口甩出了一句你都混到騎共享單車了，以後的日子還怎麼過啊，失敗啊從那以後寧願搭公車也絕不騎共享單車。
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有的地方起步價是15分鐘1.5元了
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這一年見證了共享單車從2元1月到2元一次
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一開始騎ofo共享單車，後來騎哈羅，都只是為了螞蟻森林能量沒有能量的摩拜，青桔只是看看，連想騎的想法都沒有現在買了搖擺器了，買了單車了，啥共享單車也不騎了
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3公里多兩元到是很少騎
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用它奶奶，，，現在停車限制區域了，停錯了，還要跑回去！不跑回去，扣很多錢
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杭州騎電單車3塊錢起步20分鐘，超20分鐘每十分鐘一元
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漲價？集體退押金去，看誰撐不住先。
如果是每天都要騎單車，那我還不如買一輛捷安特