【4月10日訊】自從華為手機業務遭受到“缺芯”困境以後，現在華為手機業務的現狀，相信很多網友們也已經有所瞭解，在2021年2月份，華為手機全球市場份額已經下滑至4%，這也讓華為不得不開啟一系列業務調整，除了整體打包出售榮耀手機業務以外，華為還準備向智慧汽車領域、智慧養豬等領域發展，尤其是當下非常火爆的“智慧汽車”業務，華為更是早早開啟了技術佈局，這也是人盡皆知的事情，雖然華為方面多次明確表態，華為並不會製造整車，而是選擇成為一家智慧汽車解決方案的供應商，為傳統車企提供更好的的智慧汽車解決方案，充分地發揮出各自的技術優勢，從而幫助車企造好車，這也是華為換道超車，彌補手機業務營收下滑的方法之一。

而就在近日，華為方面終於正式對外公開了一項全新的智慧汽車專利，這項專利被命名為“一種智慧汽車中車載計算裝置及智慧汽車”，專利公開日期為4月2日，而專利申請日期為2019年7月12日，如此可見華為在很久以前，就開始謀劃智慧汽車業務，對將來的發展路線做好了規劃。

華為方面最新公佈的智慧汽車專利，最大的目的是為了提高智慧汽車中的計算裝置散熱能力、降低智慧汽車計算裝置的體積等等，而在這項專利技術方面的描述來看，整體的散熱、以及設計表現都非常不錯，完全可以滿足華為智慧汽車解決方案的計算以及散熱能力需求，要知道目前華為已經邁入到了自動化駕駛、物聯網新領域；

針對智慧汽車業務，華為方面也有所表態：“十年之後華為智慧汽車會變得像華為手機業務一樣厲害。”可見華為方面，早已經做好了充足的準備，並且華為消費者業務CEO餘承東，將會成為華為智慧汽車業務的“新統帥”，在技術專利、市場佈局等等，華為似乎都做好了充足的準備，針對自動駕駛、計算、導航、鐳射雷達等等，都有著雄厚的技術積累以及專利申請，同時在市場戰略規劃方面，華為也和比亞迪、長安、北汽等十多家知名車企達成合作關係，而華為方面也累計推出了三十多個智慧汽車部件，如華為車載智慧屏、鴻蒙車載系統等等。

不得不說，作為一家實力雄厚的通訊巨頭，直接將原有的軟硬體優勢運用到智慧汽車業務上，尤其是5G車聯網方面，華為更是再次做到了全球技術領先，這也表明，華為每年投入的鉅額研發費用，也進一步確保了智慧汽車業務一定可以向華為手機業務一樣，做的更好；