一則“上海新能源汽車展”延期舉辦的資訊牽動著汽車行業的神經。近期，網路上流傳的一張簡訊截圖顯示，原定於10月30日至11月1日在上海新國際舉辦的上海新能源汽車自動化技術展，因行業不好致使部分車企計劃有變，將延期至2020年8月7日至9日舉行。

最先公開這張截圖的人士附帶了一條“解釋”：“原預計有60多家參展企業，後來發現30多家已經倒閉了，還有十多家因為參展費用有點貴，不打算來了……”

這條評論引發了廣泛關注。去年以來，汽車市場進入下行區間，行業內企業的經營情況或多或少地受到了影響，部分基盤不大的企業陷入了流動性危機，市場上關於“倒閉”、“破產”的傳聞格外敏感。

在這一背景下，上述“新能源車展”延期舉行更像是行業危機四伏現狀的一個註腳。21世紀經濟報道記者了解到，該車展延期舉行的訊息屬實。上述展會承辦方的相關人士告訴記者，受展會時間與其他會議衝突、車企預算收緊等因素的影響，主辦方決定將展會延期舉行，該決定也是與主要參展車企協商一致的結果。

關於參展企業的情況，上述人士則表示，該展會實際上涵蓋新能源汽車全產業鏈，參展企業遠不止60餘家，“30多家已經倒閉”的說法更是“無中生有”。他還強調，主要參展車企已經交付了一定數額的定金，已經確定明年將會參展，另外，為了提升展會效果，明年的展會規模將擴大一倍，主要涉及的細分領域是汽車內飾和智慧座艙。

展會延期的背後，是以車企為代表的汽車產業鏈在一定程度上壓縮了活動預算。而這只是冰山一角，21世紀經濟報道記者了解到，由於行業不景氣，今年汽車行業內展會的數量和規模均受到了影響，很多車企在市場營銷方面放緩了步伐。

汽車展會受衝擊

上海新能源汽車自動化技術展由中歐新能源智慧汽車產業聯合會等主辦，據了解，原定於今年10月底舉行的是該展會的第三屆，以往以論壇為主，今年才計劃增加大量的展覽業務。

上述展會承辦方人士告訴21世紀經濟報道記者，延期舉辦是主辦方和主要會員單位的一致意見，一方面由於新能源汽車補貼退坡，相關車企現金流不可避免地受到影響；另一方面，10月底也是各大展會密集舉行的時期，企業難以分配更多精力。

“比如有家做充電樁的企業，因為北京當地也有個展會要參加，所以來問我們是否可以今年先不來，明年再參加。”上述人士表示，類似的反饋一多，主辦方自然會考慮做出調整。

“這也是我們第一次延期舉行，以前從來沒有過。”該人士感慨。不過他也指出，今年行業發展形勢不佳，很多展會都受到了波及：“有一個展覽做的新能源車展，去年展覽面積是6萬平米，今年只有3萬了。”

展會依託行業而生，過去十年汽車行業的飛速增長，也帶動了汽車行業展會的蓬勃發展，效仿規模和影響力較大的上海、北京、廣州車展，很多城市開始辦起了區域性車展，隨著新能源汽車市場起步、騰飛，以新能源汽車為切入點的特色車展也應運而生。智研諮詢資料顯示，2018年，國內汽車展覽面積相較於2014年增長了近一倍。

這些車展，一部分是以展示車型為主，向公眾開放，一部分則是以展示技術和裝置為主，以促進產業鏈的對接，僅面向行業內部人士。對當下的車企而言，行業內展覽的吸引力顯然要低一些。

從設定佈局的特徵來看，上述延期展會雖然簡稱“新能源車展”，但實際上是新能源汽車行業內部的展會，主要展示的車身工藝、汽車衝壓等技術與裝配，車企是相對重要的參展商，他們在展示自身儲備的同時，更是主要參展企業的潛在客戶。

“市場情況還沒有明顯的好轉，減少不必要開支很正常。”一位傳統車企市場部門的人士對21世紀經濟報道記者表示，“實際上今年很多車企本身的市場營銷活動也縮水了。”

錢要花在“刀刃”上

市場營銷是整車企業支出的大項，無論是新能源汽車還是傳統汽車，在當前的市場環境下都不得不“勒緊褲腰帶”。

多位從事車企營銷專案相關工作的人士表示，相比往年，今年車企在營銷方面的費用“肯定是減少了”，雖然具體規模不得而知，但從專案的數量和類別上看，這幾乎已經成為新常態。

車企的主要應對策略是，提升產品類專案的推進效率，同時降低品牌等“額外”專案的實施。“錢要用在刀刃上。”上述車企市場部門的人士對記者表示，“現在最重要的就是提升銷量。”

乘聯會最新資料顯示，“金九銀十”的傳統旺季，汽車銷量仍然沒有起色，9月全國狹義乘用車批發銷量190.2萬輛，同比下降6%，新能源汽車則更慘烈，9月共銷售6.5萬輛，同比下降33.4%，環比8月也下降了8%。

一家上海的汽車公司供應商的業務人員表示，他所服務的客戶在新車上市等重要專案上並未發現明顯變化，但往常類似於企業文化傳播、工廠參觀等活動基本停滯了。

“現在主要是以產品帶專案。”另一家汽車公司供應商的業務人員也表示，日常工作主要是圍繞上市新品展開，包括上市釋出會、試駕的策劃執行，以及後續媒體廣告的跟進。

而在預算有限的情況下，車企的成本控制比以往更為嚴格。例如，“客戶撥了預算下來，我們也最好能爭取到更多資源，比如一個5萬元的專案，原本是一次投放，現在要嘗試著能不能對下一次投放做一個鋪墊。”上述人員表示。