最近有一個訊息傳出，稱ofo已經把欠螞蟻金服的錢都已經還完了，訊息一出就引起了很多使用者的議論，押金還沒有退完，就把欠螞蟻金服的錢還完了，這合適嗎？為了避免這個事情的持續發酵，ofo方及時地給出了迴應，稱並沒有把欠款還完，ofo正在努力地解決這些問題。但是現在ofo滴滴現在還有崛起的可能嗎？我們的押金還有可能會到手嗎？

押金問題可以說是ofo目前最嚴峻的問題，因為涉及的人實在是太多了，而且還都是消費者，如果解決不好這個問題的話，即便ofo能把所有的押金歸還，其本身的發展也是不可能回到之前的。目前在ofo退押金是要排隊的，排隊的人是非常的多的，所以這次ofo已經解決了螞蟻金服的新聞能夠被很多人傳播。

ofo在迴應的文中提出，ofo正在努力的自救，但是現在ofo還有足夠的能力能夠完成自救嗎？ofo一直一來是一個被看好的平臺，甚至整個共享行業都是被看好的。但是ofo是太過於依賴融資了，雖然在前幾次的融資都是非常的順利的，但是ofo一直是在燒錢謀發展，只有中間的一次融資失敗，ofo就跌入了萬丈深淵。

現在ofo所佔的市場已經銳減到了很少，而當時花很多的成本佈局的單車，現在也成為了城市裡面的一堆廢鐵。現在很多的城市裡面都有處理淘汰的共享單車的地方，看了照片可以說是觸目驚心，淘汰的共享單車都堆成了小山，處理這些淘汰的“垃圾”是很困難的，很多對城市的市容都造成了很大的影響。

雖然說現在ofo現在在努力地進行自救，努力的給消費者一份滿意的答卷，但是這次的ofo真的能逃出“滅亡”的命運嗎？

首先ofo時候國內的第一個共享單車平臺，如果沒有出現這麼嚴重的問題的話，ofo肯定還會一直佔據絕大部分的市場。因為其使用者是最多的，不管現在ofo有沒有“淘汰”，其平臺的使用者還是保留在這裡的。如果ofo能重新的運營的話，肯定還會有很多的老使用者願意去使用。

但是現在大家對於ofo已經有一個觀念了，就是習慣性的看法，如果不處理好這次的事件的話，即便以後ofo重新發展，還會有很多的使用者不再去信任ofo，畢竟已經出現過一次這麼嚴重的問題的。

另外就是現在貢獻單車市場已經被很多後起之秀佔領了很多，現在ofo在共享單行業的地位已經被哈囉完全代替了。哈囉自ofo沒落之後，就開始了高速的發展，現在在馬路上基本上都能看到哈囉小藍車的影子。不知道ofo如果有機會重新發展的話，昔日的“王者”能否擊敗這個後起之秀。

ofo現在就想ofo方面自己所說的，發展和生存都是很大的難題，對於螞蟻金服和使用者的押金是不可能在短時間內解決的。你感覺ofo有機會“復出”嗎？如果ofo有機會重新發展的話，你感覺ofo能回到昔日的“王位”嗎？對於這件事你怎麼看，歡迎在文章下方留言！