11月1日起實施進京證新政 每年限辦12次

11月1日起，外地牌照車進北京六環內和通州須辦理“進京證”，每車每年最多可辦12次，每次使用期限最長7天，據推斷，每輛外地牌照車輛每年最多可在北京行駛84天。

工信部發文完善廢舊電池回收利用

近日，工信部接連發布《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南（徵求意見稿）》以及新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規範條件（修訂徵求意見稿）》和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規範公告管理暫行辦法(修訂徵求意見稿)》。其中，《指南》意見從回收方面給予更科學的指導；《規範條件》修訂稿和《辦法》修訂稿則是在2016年的相關檔案基礎上，進一步完善新能源汽車廢舊動力蓄電池的利用體系和標準。業內人士表示，實施全生命週期溯源管理，是推動動力蓄電池回收利用的重要措施。

中汽協：9月汽車銷量227萬臺同比下降5.2%

日前，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）資訊釋出會在京召開。中汽協會祕書長助理陳士華在報告中提到，2019年9月，汽車銷量同比降幅收窄。產銷量分別為220.9萬輛和227.1萬輛，比上月環比分別增長11%和16%，比上年同比分別下降6.2%和5.2%。1-9月，國內汽車產銷量分別為1814.9萬輛和1837.1萬輛，產銷量較上年同比分別下降11.4%和10.3%。

湖北首個光儲充充電站啟用

湖北武漢國家電網首家“光儲充”電動汽車充電站正式投入運營。該一體化充電站可以將太陽能轉化為電能，是一種新型的智慧充電、儲能裝置。不僅是湖北，早在2015年8月，青海省原子城展覽館廣場前，就設有利用光伏發電的新能源汽車專用停車位和充電樁；2017年9月，上海的“光儲充”一體化電動汽車充電站共配有12臺電動汽車直流充電樁，充一度電只需1.98元，如果遇到陰雨天光照不足或充電車輛較多的情況，還可以自動切換到公共電網供電。

福斯集團官方否認將出售藍寶堅尼品牌

關於近日傳得沸沸揚揚的福斯出售藍寶堅尼品牌事件，近日，福斯正式闢謠：福斯沒有出售藍寶堅尼或促使其IPO的計劃，這一傳聞毫無根據。不過，福斯調整旗下汽車品牌矩陣的訊息並非空穴來風。早在2015年時，就有福斯希望將旗下品牌進行分拆、整合為四家獨立公司的訊息傳出；而在2018年9月，更是有福斯或將把旗下賓利、布加迪、保時捷及藍寶堅尼四個超豪華品牌進行剝離併成立全新的“超豪華品牌”子公司的訊息瘋傳。

行車小貼士：

這樣熱車才不會傷害發動機

正確的熱車方法,應該是在發動後30秒至 一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。否則逞一時之快,引擎及變速 箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後,再恢復"個人習慣"之開車方法即可。