轉眼2020年已經過半，跨境賣家的心情就宛如7月份的天氣，火熱而焦灼。

一方面，國外疫情好轉，銷量回升，讓賣家重燃做跨境電商的鬥志；另一方面，因為物流問題導致的種種連鎖反應又讓賣家焦慮不已。

做跨境電商，選品、上架、發貨、售後，每一個環節都至關重要。近日，在AMZ123的賣家交流群中，不少賣家反饋，近日物流時效以及上架速度特別慢，有的歷時半個月才入庫，有的則要一個月甚至更久。

賣家紛紛表示，難受，這速度等的都要崩潰了。甚至有的賣家懷疑亞馬遜是不是要倒閉了。

其實，物流問題從六月份開始就已經初現端倪，隨著國內外疫情的好轉，大量賣家囤貨發貨，導致多個倉庫爆倉。先是美國FBA嚴重爆倉，緊接著，日本、英國也傳來爆倉的訊息。

由於大量貨物積壓，入倉排隊擁堵和運輸嚴重延遲，不少站點都受到了較大的衝擊，對賣家的銷量造成了直接影響。

根據賣家反饋，目前海運和空運的情況都不太樂觀。而近日，就連鐵運也出現了嚴重擁堵的問題。

據報道，2020年上半年，中歐班列開行量增長迅速，部分口岸從6月下旬開始出現了較嚴重的擁堵情況，大量班列積壓在口岸無法準時出境。

目前，位於新疆的阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸受影響較大，成都、西安、義烏等多地的中歐班列在上述口岸出現擁堵。

擁堵原因：

1、今年有更多的城市開行中歐班列。

2、疫情影響，部分海運、空運訂單轉移至鐵路，增加了中歐班列運輸壓力。

3、與其他國家的運輸能力有關。

4、部分“寬軌國家”在阿拉山口口岸處的車底板緊缺。

一位西部地區的中歐班列公司負責人稱，口岸擁堵的情況可能會延長至7月中旬。在鐵總的要求下，多箇中歐班列公司削減了6-7月的部分運力，以“緩堵保暢”。

賣家需要注意，因中歐班列出現嚴重擁堵的狀況，近期部分班列可能發生延期發運問題，部分貨物的物流需求難以及時滿足。最近幾周鐵路的櫃子，估計都會出現延誤情況。建議需要發貨的跨境賣家，可以選擇其他運輸渠道，並做好物流延遲的準備。

從目前來看，各方面的物流狀況都不太樂觀，爆倉、擁堵、上架慢，但解決這些問題都需要一定時間，賣家可不必過於擔憂，心態放寬，相信隨著疫情的好轉，物流狀況也會得到改善。