聯想今日釋出個人雲端儲存新品T2。其中雙盤位無盤版999元，4TB西數紅盤單盤套裝1899元，4TB x2西數紅盤雙盤套裝2699元，8TB單盤版2799元，8TBx2雙盤版4299元。

首發優惠活動是，4TB單盤定金100抵400元，1599元到手；4TB雙盤100抵800元，到手1999元。8TB單盤2399元到手，8TB雙盤3999元到手。

聯想這款私有云NAS最大支援36TB（18TB x2），相容3.5寸和2.5寸規格，支援RAID 1雙盤互備並提高讀寫速度，內建靜音風扇。

全新升級的軟體系統LSM 2.0功能上有微信備份、離線下載、迅雷下載、遠端播放、離線影片轉碼、DLNA、百度網盤、NAS穿透、P2P直傳等，透過在全球各個大洲部署的高效能閘道器節點，實現使用者高速、穩定的訪問裝置中的資料。

核心硬體上，處理器為瑞昱RTD1296（四核A53）、2GB DDR4記憶體、8GB eMMC 5.1快閃記憶體，提供一個千兆網口，一個USB-A 3.0和一個USB-C 3.0介面。

據悉，聯想個人云T2將在5月10日0點正式發售，敦煌博物館聯名款（樂舞飛天、反彈琵琶、九色神鹿）也已開啟預約，將在6月上市。

被問及如何看過去十年特斯拉這種現象，李書福表示，特斯拉是可以走出一條成功道路的，你們看到的是表面，我們看到的是本質。你們表面看到是它在造汽車，而它的本質是要構建線上技術，目的不是為了造車。

在李書福看來，造車只是特斯拉構建線上技術的一個載體。他直言，現在要搞一輛電動車太簡單了，花一點錢叫工程公司搞什麼樣的車都行。

“你只要花幾個億的錢， 叫工程公司給你搞五輛車出來，很漂亮，非常有競爭力。”

李書福認為，難點在於，汽車工業是大規模，需要一致性、可靠性、耐久性、經濟型、可持續性，還涉及到配套技術的應用，技術設施的形成，技術能力的形成，包括晶片、作業系統，網路系統都需要形成一個非常嚴謹的配合。