距離2019年電商狂歡節雙11還有不到一個月的時間了，不僅電商平臺在緊鑼密鼓的準備，消費者也在摩拳擦掌的做購物功課，就連快遞公司也紛紛在雙11前搞起了大動作。在前幾天中通快遞宣佈將在雙11期間漲價後，圓通速遞也緊接著表示雙11會調整價格。“四通一達”的兩通都宣佈漲價，是否會導致其他快遞品牌也跟風提價，我們還不得而知，但是在“雙十一”期間快遞公司進行價格調整其實也合情合理的。因為在雙11這樣的物流高峰期，對快遞公司來說工作難度會大大的提高，酌情漲價也是為了提供更好的服務。

不過對於圓通來說，近日讓它頭疼的並不是雙11帶來的物流壓力，而是旗下的中高階快遞獨立品牌“承諾達特快”面臨解散帶來的一系列問題。承諾達是圓通在2018年10月推出的獨立品牌，該品牌主打即日達，次日達的服務。不難發現承諾達成立的目的就是為了跟順豐搶市場的，不過承諾達的價格比順豐要低一些。不過號稱有著不熟順豐的服務，比順豐價格更低的承諾達，成立了僅一年就被曝出了解散，裁員的新聞。據了解，承諾達的送貨司機和快遞員都收到了自願離職的表單，公司表示員工可以自願離職或者可以申請轉入A網，也就是圓通主打的經濟型快遞業務。但是對於原本承諾達的員工來說，他們都不願意轉到A網去，因為A網是工資按件計提，也沒有保底工資，車子也沒保險，算下來收入遠低於在承諾達的待遇。

不僅如此承諾達原本在北京地區的600多個員工，現在已經被裁員了一大半的人，三環內的站點人員都被撤離了。員工“被離職”，大規模裁員等手段導致前幾天圓通員工到總部大鬧，這才使得圓通站出來表示同意轉到授權商的員工，工資待遇、福利等保持不變。在雙11前夕，圓通鬧出這麼一出，確實是不太好看。圓通作為第一個上市的快遞公司，作為快遞第一股，曾經風光無限。然而隨著“四通一達”相繼上市後，圓通的優勢也不再突出了，自2016年借殼上市登陸A股後，圓通的股價從最高的36.5元跌到了現在的12.44元，市值巔峰時期的1100億到現在的353.69億元，蒸發了700多億，跟順豐控股的1813億總市值相比，可以說是距離越來越遠了。

圓通快遞由創始人喻渭蛟成立於2000年的圓通，在當時是國內網路覆蓋率最高的快遞企業，2015年的時候更是獲得了阿里巴巴的入股，體量不斷的擴大，成為了快遞行業裡的一哥，佔據超20%的市場份額，一年快遞量高達30.3億件，創始人喻渭蛟也因為股價的水漲船高，身家達到620億元，一舉超過順豐創始人王衛，成為民營快遞界的首富。要知道當初喻渭蛟成立圓通快遞的時候，身上只有向親朋好友借來的5萬元，成立快遞公司也只是為了還掉之前投資賓館欠的150萬。憑著一股不服輸的拼勁，窮過苦過累過，喻渭蛟才把圓通快遞打造到了今天的規模。成為了第一個與阿里巴巴合作的快遞企業，藉著電商行業的春風，迅速發展起來了。

然而，這兩年曾經的行業大哥圓通卻在快速的掉隊，不僅被中通、韻達超越，掉到了行業第三的位置，就連市場佔有率也在不斷的下降，從之前的20%掉到了13.7%，就連利潤增速也暴跌到了15.7%，而最高的中通則達到了67.8%。圓通不僅是失去了行業老大的位置，就連增速也被遠遠甩在了後面，離中通和韻達的距離越來越遠了。現在連之前重點培養和發展的B網承諾達業務也面臨解散，這個雙11圓通真的不好過了。