近年來，巨頭們集體調轉船頭，從消費網際網路到產業網際網路，從to C服務到得to B者得天下，巨頭們不約而同地選擇在這一年重整旗鼓，規劃未來。

對有一定實力的網際網路公司來說，都在經歷相似的業務重點轉移過程：從超級入口--超級介面，從超級APP--超級API。關於巨頭們的轉身，我們看到的解讀已經很多，但是今天分享的這篇文章依然給出了一個更有新意也更全面的視角。從超級入口到超級介面，促使巨頭們轉變的原因是什麼？為什麼會出現超級介面的趨勢？他們能夠選擇怎樣的路徑？這篇文章幾乎都給出了答案。

為什麼會出現超級介面的趨勢？

在「網際網路上半場」，即以手機為主流終端的移動網際網路時期，絕對主角是超級 App，核心矛盾是對日活、月活、使用者使用時長的爭奪。而到了「下半場」，即各類智慧終端百花齊放、互動方式融入生活多元場景的物聯網時期，新主角很可能是「超級介面」。凡是在（移動）網際網路時代佔有一席之地的大小巨頭，無一不掌握著超級 App 即超級流量入口。於是我們看到了微信在騰訊的獨特地位，阿里對手機淘寶的大力投入，一直沒找到移動入口的百度黯然掉隊。「超級介面」的思路則是「退一步海闊天空」，從離 C 端消費者最近的應用層退到技術層，將一些通用能力輸送給多元行業和多元場景。由亞馬遜首創的雲端計算業務就是一個典型的超級介面，它原本是為了解決亞馬遜內部的算力問題，隨後逐漸對外開放，為廣大企業提供通用的彈性計算能力。

超級介面兩個含義：總的來說，超級介面應有兩個含義：一是“超級”，即應用廣，體量大。二是“介面”，即是一個to B中間層業務，並不直接抵達消費者；同時“介面”也意味著一種標準化程度較高的業務形態。

在新零售、新制造、自動駕駛、新互動等賽道，各頭部網際網路公司正在以AI、雲端計算、區塊鏈等技術為基礎，進行廣泛的超級介面業務探索。

“超級介面化”的案例

在中國，和亞馬遜一樣出身於電商平臺的阿里巴巴是把超級介面玩得最溜的公司，阿里體系中的支付寶和阿里雲剛好體現了網際網路公司“超級介面化”的兩種形態。

一是以支付寶為代表的“從超級APP到超級介面”的升級。

案例：最新一個案例是上海、杭州、寧波3城在支付寶的技術助力下實現了地鐵掃碼支付的互聯互通。這個專案很直觀地體現了超級介面對超級APP的替代——乘客並不需要在支付寶APP裡使用掃碼過閘新功能，寧波人去上海，不用下載上海的大都會APP，用寧波地鐵APP就行；同理，上海人去杭州，也不用下載杭州地鐵APP，繼續用大都會APP就好。另外，支付寶還成為了香港地鐵掃碼過閘專案的中標方，港鐵將在2020年正式啟用這一新方案。更早之前，阿里雲和支付寶在今年1月共同支援了Metro大都會APP的上線，上海地鐵全線開通掃碼支付。現在，支付寶的刷碼技術已經“出海”：在馬來西亞，已有7座地鐵站可以用本地錢包TNGD掃碼過閘；日本沖繩公交、俄羅斯地鐵也已開始與支付寶展開合作。

在以上案例中，支付寶都退後一步，隱身於地鐵APP身後，從臺前演員變成了以介面方式提供支付、防盜刷等通用能力的“導演”。

回顧支付寶的發展歷程，剛好是超級APP公司向超級介面公司演進的兩個階段。

第一個階段是修煉內功，從2004年成立到2014年升級為螞蟻金服的頭十年裡，支付寶在內部業務倒逼下快速發展，技術主要為內所用，對外形態是超級APP支付寶。第二階段是對外賦能，2014年，支付寶改組為螞蟻金服後，開始對外開放自研技術，先是“成熟一個，開放一個”；到去年，螞蟻金服董事長兼CEO井賢棟終於喊話，“螞蟻金服已實現自營業務的100%開放”。

為什麼會出現超級介面？

我們可以從供給和需求兩個角度來看超級介面化的背景。

流量紅利層面：從網際網路公司，即超級介面化的供給端來看，最顯見的原因是被反覆提及的流量紅利見頂。

京東在11月19日釋出2018年Q3財報後股價超跌8%，最大原因是其近12 個月的月活使用者數環比下跌了2.8%。微信、微博、抖音等超級APP也在今年出現了活躍使用者數增速放緩甚至在部分月份下降的情況。流量生意越來越不好做了，各網際網路公司必須尋找新的增長點。但轉型不是想轉就轉，還得看時機和條件。到2015年之後，條件逐漸成熟，那就是包括雲端計算、大資料、人工智慧、感測器等技術的發展和完善。這些技術提供了計算、支付、資料等各行各業都需要的通用能力，新的介面型業務呼之欲出。

“需求端”層面：從各行業、各場景，即“需求端”的角度出發，用新技術來提高效率、降低成本一直是公司組織的訴求。近年來，又有兩個趨勢加大了各行業對技術的渴求度和接受度。

一是勞動力成本提升、招工難，導致用技術輔助和替代人力的需求上升。二是近20年來，中國網際網路、移動網際網路的發展促進了各行業的“網際網路化”和資料沉澱。諸如微信支付、支付寶、美團等應用的普及，讓一些線下場景，尤其是最貼近消費者的to C線下場景，如銀行、超市、餐飲、房產銷售等行業積累了此前不曾擁有的資料。

有了資料就有使用和進一步依託資料深化運營的需求，從而有了對計算、支付、風控等各類基礎能力的需要。這是一個供給和需求相互推高的過程。在新的供需關係中，超級APP形態不再所向披靡，這和技術改造行業的摩擦力增大有關。“網際網路化”正在發生兩個方向上的深化演進：向上遊公司深入和向大型複雜系統深入。向上遊深入的體現是馬雲說的“新制造”，是馬化騰說的“產業網際網路”，最終C端到B端的全流程將被打通。向大型複雜系統深入的典型場景則是阿里、騰訊、百度、華為等玩家都在佈局的“智慧城市”；公共交通、公民信用、公共安全、房產資訊、城市服務、政務服務等，都是組成城市複雜系統的重要部分。而這兩個方向中的新客戶，都與大型網際網路公司過去面對的個人消費者截然不同，新技術在服務這類B端、G端客戶時，會面臨更大的摩擦力。

商業格局層面：從商業格局上看：摩擦力在於許多上游業務和複雜場景中存在既有的大玩家，他們是行業裡的“花園主人”。從技術上看：摩擦力表現在許多產業的上游業務和大型複雜場景都已形成多年，有各種硬體、軟體、機制、流程的沉積，且替換成本。

以移動支付技術對地鐵系統的賦能為例：商業上，地鐵行業鏈條複雜，且不同城市的地鐵各有運營方和行政主管單位；技術上，中國一線城市的地鐵，在升級時大多面臨線路多、路程長，新老線路建設時間跨度大，硬體裝置不統一等挑戰。這時，想介入地鐵系統改造的網際網路巨頭們，再難沿襲超級APP的思路。是因為超級APP具有一定的排他性，而主導地鐵系統升級的地鐵公司則希望接入儘可能多的支付方式，以方便乘客。二是，在類似地鐵這種硬體架構多元、管理體系複雜的場景中，自己做to C的超級APP不是一個可規模化複製、鋪開的打法，更底層、通用的超級介面便成了選擇。

新梯隊的誕生

中國網際網路進下半場，戰爭焦點正在從超級入口轉移到超級介面， 從超級APP轉變為超級API。對從前一個時代走來的大公司來說，他們的目標是獲得新的入場券，猶如五年前最先得移動入口得天下一樣，現今的局面也類似：先成為超級介面的公司將在未來的商業形態中獲得更多主導權。而對創業公司來說，則可以直接跳過超級APP階段，融入超級介面生態，就像後發國家直接越過PC時代進入了移動時代。超級介面將給整個社會帶來比超級APP更底層、更全面、更深入的改造。巨頭會重排座次，新勢力也可能乘勢崛起。第一梯隊裡會出現新面孔。

誰有可能成為超級介面？

與超級APP是有限的類似，能誕生超級介面的領域也是有限的。超級介面提供的應該是通用性的技術能力，夠通用才夠“超級”。通用又有兩層意思：一是各行各業都需要，具有跨行業共性；二是標準化、可規模化。一種介面業務，只有同時具備了這兩個特點，才有可能在體量上達到“超級”。計算領域特別適合孕育超級介面，因為各行各業都有對計算的需求，且這是一個相對通用化、標準化的能力。目前這一領域的超級介面業務是雲端計算。

聚合是否有成為超級介面的趨勢 ？

聚合資料從誕生開始，做的就是“介面”的生意。在開發一款產品時，我們必然會用到各種資料。而如果手邊沒有現成的資料庫可用，就需要你自己去設法搭建，這需要相當大的精力。聚合資料則彙集了來自各行各業的資料，將其二次加工，整理成通用化、標準化的介面，並且主要面對的是B端使用者。

此外，資料安全和合規性是企業運營的重要基礎。聚合堅持在合規，安全和向客戶提供一流服務的道路上前行。聚合資料獲三級安全等保認證，積極貫徹落實《中華人民共和國網路安全法》，深入推進實施國家網路安全等級保護制度。同時，為了更好的保護資料安全，將國家要求與業務需求相結合，發現系統內、外部存在的安全風險和脆弱性，提高資訊系統的資訊保安防護能力，降低系統被各種攻擊的風險。

因此，可以說聚合資料從出生就帶有了超級介面的基因。

聚合擁有超級介面基因的原因：聚合資料提供的是通用性的跨平臺的技術能力，我們以簡訊API為例。簡訊API可以應用在APP、網站、小程式等等各種形態的產品中，因為我們的呼叫方式是通用的，與什麼樣的平臺無關。另外，我們提供的服務不僅是跨平臺，也是跨行業的。同樣以簡訊API為例，任何一個行業只要有使用者註冊的功能，大概率的都需要簡訊傳送驗證碼功能，便可以使用我們提供的服務。從標準化的角度去看，我們提供的服務建立在一個通用的框架下，簡訊API和快遞API的接入方式並沒有區別；從規模的角度去看，我們提供了10幾個大類下超過500個API服務，這在業界屬於“超級”體量。

因此，聚合資料提供的就是超級介面的服務。

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