本週熱點:
備受關注的TikTok被迫出售美國業務的訊息,傳了兩天在最後時刻被爆出微軟“暫停”收購;而本週另一個牽扯公眾心緒的訊息,則是媒體發現ofo真的消失了……
微軟暫停收購TikTok美國業務本週五, TikTok在美業務被傳將遭遇封禁,隨後有外媒報道微軟或另一家公司將要收購TikTok在美業務。報道稱雙方已經進入最後談判階段,最快下週一就將公佈決定。就在交易接近之際,8月1日華爾街方面又曝出微軟公司已經暫停收購談判的訊息。
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面具撕下,被遏制的中國科技企業將不限於華為、大疆和位元組跳動。生意可以被搶,匹夫不可奪志!
ofo被爆欠款20億元后消失據鳳凰 WEEKLY 財經報道:目前 ofo 的官網、App、公眾號,幾乎一切公開渠道中的地址,都已經無法找到 ofo 的蹤影;ofo 的客服電話也已無法接通,其App上的機器人客服只是重複回覆 “請您耐心等待”;7月31日,ofo 創始人戴威在朋友圈透露:自己已為人父,要努力做個好奶爸。
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消失的ofo留下的不僅是一份“債務”,也是所有創業者、消費者都要銘記的教訓。
理想汽車IPO後市值超越蔚來7月30日晚,理想汽車創始人李想在北京會場雲上敲鐘,標誌著理想汽車正式以“LI”為股票程式碼在美國納斯達克掛牌上市。美股開盤後,理想股價一路飆升,一度達到17.50美元,收盤時理想股價報16.46美元,市值139.25億美元;蔚來汽車當日股價收盤下跌3.94%,報12.20美元,市值135.72億美元。
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頭部造車新勢力上市視窗期結束。中小玩家退場後,新造車也迎來了下一個時代。
美團取消支付寶支付本週,有網友反饋,在使用美團進行支付時已經沒有支付寶了選項了。對此,王興在飯否上回應稱:淘寶為什麼還不支援微信支付?微信支付的活躍使用者數比支付寶多,手續費也比支付寶低。
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在商言商,中國網際網路門戶之爭由來已久。
傳百度網盤將分拆上市本週多家國內媒體報道稱,百度網盤欲分拆上市。對此傳聞,百度方面迴應稱“不予置評”。但是29日百度股價從開盤時的每股116.46美元迅速上漲,最高漲至每股120.45美元,收盤時股價為每股119.82美元。
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這種個人雲端儲存市場的舉措與技術創新無關,不過是資本市場的狂歡而已。
美團打車或將再掀補貼大戰7月30日,多家媒體報道稱,近期美團頻繁和其出行供應商接觸,計劃加大對使用者的補貼。訊息稱使用者通過美團打車的專享入口打車,每一單可以獲得20%到30%的優惠,目標是在主流城市搶佔10%以上的市場份額。
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網約車行業並未江湖一統,新舊玩家再掀補貼大戰對行業發展利弊幾何?
蘇寧易購上半年營收同比下滑12%7月31日蘇寧易購披露了最新業績快報。資料顯示,蘇寧易購上半年營收1182億元,同比下降12.78%;淨虧損1.6億元,上年同期為盈利21.39億元。不過資料顯示其上半年線上銷售規模同比增長了20.19%。
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可以視為一種發展中的陣痛,畢竟線上市場一直是蘇寧易購的短板和隱憂。
搜狗收到騰訊全資收購邀約搜狗本週宣佈,公司董事會收到一封來自騰訊的初步的不具約束力的建議函,後者提議以每股普通股或ADS(美國存托股)9美元的現金收購搜狗全部已發行普通股,包括代表ADS的搜狗已發行普通股。隨後,搜狗宣佈成立獨立特別委員會,審查騰訊初步非約束性收購提議。
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騰訊“收回”搜尋業務是新搜尋時代的開始,也是上一個時代的結束。
訊息稱攜程計劃從納斯達克退市近日據路透社引用知情人士訊息稱,攜程正在與潛在投資者就其從納斯達克退市進行談判。據多家媒體報道,退市原因為,受疫情影響,以及在美上市的中國公司面臨美國監管機構更嚴格的審查和審計要求等。
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樑建章近期高頻率的花樣直播體現了企業家的擔當,但表現不好的攜程迴歸港股也在意料之中。
蘋果iPhone 12確認延期上市本週,蘋果公司發表的最新一季度財報,蘋果公司的CFO承認今年新iPhone的上市日期將會比往年遲幾個星期。按照今天蘋果官方放出來的訊息,想要買到新一代支援5G的iPhone大概率要等到10月下旬乃至11月。
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5G時代重要一戰,蘋果已經落後太多了。
亞馬遜擬斥資百億打造太空網際網路亞馬遜表示,公司將斥資100億美元建設一個衛星網際網路網路,向低空軌道發射3236顆衛星,旨在向全球缺乏網路服務的人們提供高速網際網路服務。
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全球首富與“鋼鐵俠”之間的太空網際網路大戰即將進入白熱化。
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我們今天只完成了1%
我們會橫跨三個行業,數字交通、智慧科技還有房地產。所以我們的名稱再過五年再過十年,大家就知道為什麼了——實現理想中的車和家。往這樣一個未來看,我們今天(IPO)只是完成了1%的進度。
——理想汽車CEO 李想
5G首先會在消費者層面快速推廣
5G視訊彩鈴、超高清VR/AR視訊、雲遊戲……未來因5G而改變,5G正在給通訊、交通、能源、教育、醫療、娛樂等領域帶來巨大變化。5G首先會在消費者層面快速推廣,這些應用一方面可能開發出更多新的應用,另一個方面也將極大地改善現有應用的使用者體驗。
——愛立信中國Quattroporte 趙鈞陶