熱點

1、10月17日，工信部發布第325批《道路機動車輛生產企業及產品公告》擬釋出的新增車輛生產企業，特斯拉(上海)有限公司出現在該名單中，並備註為"新建純電動乘用車生產企業"。公示時間10月17日至10月23日。意味著特斯拉上海即將獲得工信部發放的純電動乘用車生產資質。這意味著一旦正式獲得，特斯拉上海超級工廠隨時可以開工。

2、10月17日7時55分，位於杭州西湖區的浙江工業大學屏峰校區內一輛長安歐尚 EV（新能源車型）新能源麵包車突然起火。據了解，該車已使用了11個月，車主為一名滴滴司機，早上剛充滿的電。在開車送一位學生上學的路上，車輛儀表盤突然顯示車輛電瓶故障，車主和乘客趕緊下車觀察，一分鐘後，並有異響車身便開始冒煙起火。

3、日前，董明珠旗下銀隆新能源推出的海豚5G公車正式在遼寧省錦州市松山新區下線試跑。銀隆稱：這不僅是松山新區第一臺駛上城市快速公交線路的5G公交，也是東北的首臺18米5G海豚公車。據介紹，這款銀隆新能源18米海豚公車在2018年榮獲中國專利獎——外觀設計金獎，車輛搭載高安全和耐寬溫的銀隆鈦酸鋰電池，可在-50℃到60℃的超寬溫範圍實現完全充放電。試乘市民用手機接入車上的5G WiFi，感受5G網路高速度、低時延、高可靠的極致上網體驗

整車（國內）

4、10月17日，工信部公示了申報第325批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。申報新能源汽車產品的共有92戶企業的228個型號，其中純電動產品共83戶企業197個型號、插電式混合動力產品共8戶企業12個型號、燃料電池產品共9戶企業19個型號。

5、智利開通了該國首條純電動大巴公交專線，也是拉美地區首條100%使用純電動大巴的公交路線，而其投入執行的183臺純電動大巴全部來自中國車企比亞迪。截至目前，比亞迪電動車在拉美，已成功進入智利、哥倫比亞、厄瓜多、巴西、祕魯、烏拉圭和阿根廷等多個國家。

6、10月17日，新能源旗下全新純電動SUV車型­——Aion LX正式上市。新車共計推出5款車型，補貼後的售價區間為24.96-34.96萬元。Aion LX定位於純電動中型SUV，在驅動形式上提供兩驅及四驅可選。在續航里程方面，官方給出的最長續航版本車型其綜合續航里程可達650公里。

7、據網上車市報道，豐田正在建設第四生產線，其中將投產一款代號為"711B"的電動車型。新車尺寸與現款C-HR保持一致，有望為C-HR純電動的中國產版本。據悉，該車年產能為4.4萬輛。

8、日前，蔚來發布訊息稱，NIO 333車隊在Formula E 2019/20賽季賽車NIO FE-005的塗裝以及車手陣容已揭曉，該賽季NIO 333車隊將由力盛賽車負責運營，蔚來將作為贊助商支援車隊征戰新賽季。

9、賈躍亭在美申請個人破產重組（Chapter 11）又傳來新的訊息。為了能夠實現其個人破產重組計劃，賈躍亭及其Faraday Future團隊已向相關債權人發出了投票邀請。據外媒報道稱，2019年11月8日下午5點之前，賈躍亭的個人破產重組計劃需要得到90%相關債權人的同意且最終得到法院的批准方可生效。一旦相關債權人同意賈躍亭的個人破產重組方案，意味著這些債權人須同意暫停對賈躍亭債務的追償。

10、10月15日晚間，眾泰汽車股份有限公司（000980，眾泰汽車）釋出關於控股股東部分股份被司法凍結的公告，近日接到控股股東鐵牛集團有限公司（以下簡稱"鐵牛集團"）函告，鐵牛集團在眾泰汽車總持股中的6.20%被司法凍結，均為合同糾紛引起。

11、10月17日訊息， 眾泰汽車近日在互動平臺表示，公司有新的新能源車型正在研發過程中。此前，公司還表示，受困於行業大環境影響，公司上半年新能源汽車產量極低。眾泰汽車表示，公司已付給比克電池部分欠款，目前還剩餘大部分未歸還。眾泰汽車稱，公司不存在破產情況，將有序推進、穩步開展相關工作，未來從研發、產品、技術、製造、營銷多領域升級，給外界全新認識。此外，眾泰汽車還表示，公司與福特的合作計劃正在商談過程中，暫時沒有新的進展。公司目前也沒有計劃引進戰略投資者，未來如有，公司會及時公告。

12、因2016年底董明珠攜王健林、劉強東等投資而聲名大噪的銀隆新能源連日來動作頻頻，繼推出5G公交後，10月18日又透過官方微信宣佈造出全息體驗科技車——ARCar，並在河北井陘首次亮相，擬在當地建立生產基地。

13、10月15日，中國科技部部長王志剛與德國聯邦交通和數字基礎設施部部長安德里亞斯·邵伊爾在柏林舉行了雙邊會晤，雙方一致同意在各自職能範圍內進一步深化和繼續雙方密切互信的合作伙伴關係，並就電動汽車領域的繼續合作簽署了兩部委《關於在創新驅動技術和相關基礎設施領域繼續開展合作的聯合意向宣告》。中德雙方將繼續積極促進純電動汽車和氫燃料電池電動汽車（包括基礎設施建設）的可持續發展

14、10月16日，記者從陝西省財政廳獲悉：該廳積極落實財政部推出的一系列新能源汽車推廣應用優惠政策，對推動全省新能源汽車市場發展發揮了重大作用。根據初步審查結果，共6家車企，可申請獲得中央財政新能源汽車推廣應用補助清算資金34.7億元，補助資金涉及汽車10萬餘輛。

整車（國外）

15、10月17日，特斯拉上海超級工廠的建設施工迎來又一重要里程節點——為其生產運營供應電能的220千伏電力配套專案首條線路正式送電，這標誌整個特斯拉超級工廠專案進入投產前的衝刺階段。據悉，該電力配套專案從正式申請到完成送電僅用時168個工作日，創下了上海同等規模電力配套專案的最快接電速度。較同等規模客戶的平均接電用時縮短約50%，比以往同類項目的最快接電時長進一步縮短約30%。

16、10月17日，據德國《汽車週刊》（Automobilwoche）報道，除MEB和PPE兩大電動汽車平臺之外，福斯集團還計劃推出第三個電動汽車平臺MEB。據悉，該平臺將用於福斯集團旗下所有品牌並支援生產燃料電池汽車。據悉，福斯集團的MEB平臺也將很快推出市場，該平臺適用於Passat、斯柯達、西雅特等車型。奧迪也將在MEB平臺上生產電動汽車。

17、10月17日訊息，據國外媒體報道，豐田日前對外公佈了新款小型車"雅力士"（YARiS），並宣佈於明年2月發售。新款"雅力士"首次採用了不僅可控制方向盤，還可控制油門和剎車的最新停車輔助系統，新車還具有感知左右轉彎後的過街行人的安全功能。新款"雅力士"首次採用在小型車上引進新設計開發模式"TNGA"的底盤，與以往車型相比，車輛減輕50公斤，同時重心更低。

18、據外媒報道，豐田和凌志將在2021年之前推出三款純電動汽車，該訊息已經得到內部人士證實。該公司拒絕透露哪些車型將會推出電動版，但是在本月開幕的東京車展上，他們將會展示帶有自動駕駛功能的豐田LQ和凌志EV概念車。

19、日前，據外媒報道，現代汽車集團對外表示，計劃在2025年之前在未來汽車技術方面投資41萬億韓元（約合人民幣2446億元），現代汽車集團正在加強自動駕駛技術方面的研發工作。

20、日前，雷諾產品計劃和計劃執行副QuattroporteAliKassaïKoupaï在接受外媒專訪時表示，2020年將推出雷諾Twingo的純電動車型。這款小型純電動車將會為城市綠色通勤做出貢獻。

21、外媒報道，法國經濟部次長10月15日表示，在選擇雷諾新任CEO的時候，候選人的企業改革經驗和過往的記錄比國籍更加重要。在罷免了前CEO Thierry Bollore之後，雷諾已於上週開始尋找繼任者，該公司希望新的血液能夠幫助修復並加強與日產的聯盟關係。

23、10月16日，富豪釋出旗下首款純電動車型XC40 Recharge，該車基於燃油版XC40打造，配備78KWh電池包，WLTP續航里程408公里。與此同時，富豪還宣佈將為旗下所有純電動和插混車型推出一個全新品牌Recharge。

24、據歐洲汽車新聞報道，積架路華母公司塔塔汽車表示，願意為積架路華尋找聯盟合作伙伴，但不打算出售。塔塔汽車董事長陳哲（Natarajan Chandrasekaran）表示，"我們不會出售積架路華，汽車業務是我們的核心業務。"

25、當地時間10月15日，總部位於舊金山灣區的Motiv Power Systems公司宣佈在新一輪股權融資中已經籌集了6000萬美元（約合4.26億元人民幣）。Motiv Power Systems是一家為中型巴士和卡車提供純電動底盤的公司，即可將量產車變成採用電池動力的車輛。此次B輪融資由總部位於科羅拉多州的GMAG控股公司和位於愛荷華州的房車製造商Winnebago領投。

26、據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)於當地時間週三宣佈，他們可能會在未來幾年對其新汽車評估專案(NCAP)進行大幅調整。該政府機構希望通過這一方式使其碰撞試驗方案變得更具有前瞻性和相關性。

電池&儲能&上游

27、在325批公告中，比亞迪為揚州金威環保科技有限公司配套了一款重型純電動垃圾車。這意味著比亞迪新添了一家專用車客戶。此前比亞迪已經為北京華林、中聯重科、石家莊煤礦機械、山東泰開、東風汽車等多家專用車主機廠配套了多款車型並小批量供貨。預計後期還將增添新客戶，成為比亞迪動力電池對外供應的重要市場。

28、綜合路透社、彭博社、《歐洲汽車新聞》等外媒報道，因土耳其對敘利亞北部發動的軍事行動，福斯汽車集團暫停了在當地投資工廠的規劃。保加利亞、羅馬尼亞和塞爾維亞三個位於巴爾幹半島的國家因此看到希望，並爭相引進這個價值13億歐元（約合人民幣102億元）的專案。

29、外媒報道稱，鈴木株式會社、東芝株式會社和電裝株式會社成立的合資公司——汽車電子動力私人有限公司（AEPPL）與印度古吉拉特邦政府簽署了一項諒解備忘錄。AEPPL計劃投資493億印度盧比（6.897億美元）在該邦的艾哈邁達巴德地區的漢薩爾布林建立一座鋰離子電池工廠。該專案將分兩個階段進行投資，最初的計劃是到2020年底建立電池組和模組的生產線，目標是在2025年擁有年產3000萬顆電芯的生產能力。該工廠將向印度車企Maruti Suzuki和Suzuki Motor Gujarat供應鋰離子電池。

30、10月16日上午，實聯新能源電池宿遷有限公司舉行奠基典禮。據悉，專案位於宿遷經濟技術開發區香港路南側、十支渠西側，佔地約220畝，總建築面積約16萬平方米，以儲能用電芯為核心，以智慧化專用鋰電池生產裝置為基礎，打造現代化、數字化、智慧化的新能源產業園。目前已完成工商註冊，正在進行方案設計和環評編制等開工前準備工作。

31、近日，新綸科技的常州鋁塑膜工廠與LG化學正式簽署了動力電池用鋁塑膜產品供貨協議，LG化學成為新綸科技常州工廠熱法動力鋁塑膜的第一大客戶。常州工廠熱法、幹法兩種產品均通過了LG化學的測試驗證，並首先啟動了熱法品的批量供應。9月6日，新綸科技在互動平臺上回答投資者提問時表示，公司已經開始給LG小批量出貨，後續會慢慢增加出貨量。根據雙方達成的共識，公司鋁塑膜產品份額將從LG化學採購量的10%開始逐年爬坡，目標是三年後成為其主力供應商之一。

32、10月14日晚間，中科電氣釋出2019年前三季度業績預告，預計1-9月歸屬於上市公司股東的淨利潤為10150萬元-12325萬元，同比增長40%-70%；其中，預計7-9月歸屬於上市公司股東的淨利潤3501萬元-4157萬元，同比增長60%-90%。中科電氣表示，報告期業績增長的主要原因是公司鋰電負極業務兩家子公司（中科星城、格瑞特）產能釋放，銷量提升，收入增加。

33、西澳政府11日宣佈，為鼓勵本週鋰礦下游加工和生產，將對鋰礦生產實施新的權利金制度。新制度規定，將對初級鋰礦產品氫氧化鋰和碳酸鋰徵收5%的原材料權利金稅率（feedstock royalty rate），並將儘快實施。

34、10月14日晚間，星源材質釋出了2019年三季報，公司第三季度實現營業收入1.62億元，同比增長53.61%；歸屬於上市公司股東的淨利潤2388.13萬元，同比下降7.57%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤1867.72萬元，同比增長995.90%。

35、據外媒報道，斯洛維尼亞儲能開發商NGEN公司部署的22MWh電網規模電池儲能系統日前在耶塞尼采(Jesenice)開通運營，這是特斯拉公司提供的電池儲能系統首次部署在巴爾幹地區。NGEN公司表示，該電池儲能系統已於10月10日舉辦了開通儀式，據稱這也是目前特斯拉公司在歐洲提供的規模最大的Powerpack電池儲能系統。

36、據外媒報道，德國可再生能源開發商Baywa公司將為非洲馬裡的一個金礦部署太陽能+儲能專案，其中包括13.5MWh電池儲能系統，可以減少該礦對重質燃油發電依賴。

37、外媒報道，美國大型公用事業廠商杜克能源公司（Duke Energy）日前宣佈計劃部署其首個電網側電池儲能專案，該專案將部署在位於南卡羅來納州安德森縣的杜克能源卡羅來納州分公司的服務區內。它將為該公司提供電網服務，使其能夠幫助緩解電網的峰值需求，同時還為客戶提供備用電源。此外，在發生災害導致電力中斷時，該專案將安德森縣市政中心提供長達30小時的電力。

38、近日，大連化物所二維材料與能源器件研究組（DNL21T3）吳忠帥研究員團隊與包信和院士團隊、吳仁安研究員團隊合作，採用鐳射熱解聚醯亞胺的方法，一步實現了石墨烯電極材料的製備、微型超級電容器單體的構建和多個微型超級電容器的一體化整合。

其他零部件

39、10月17日晚間，國電南瑞發表公告稱，為加快公司產業鏈延伸和產業升級，增強企業核心競爭力，提高募集資金使用效率和效果，降低募投專案投資風險，公司擬增加 IGBT 模組產業化專案的實施主體，與國家電網有限公司下屬科研單位全球能源網際網路研究院有限公司共同投資設立南瑞聯研功率半導體有限責任公司，由該合資公司實施 IGBT 模組產業化專案的部分投資。聯研院系國電南瑞最終控股股東國網公司下屬全資子公司。

40、近日，馬勒推出高效能牽引電機，工作電壓範圍從48V到800V，可應用於弱混、強混車輛、增程式車輛、純電動車、燃料電池車輛以及兩輪車。

41、據外媒報道，瑞典特瑞堡密封件解決方案（Trelleborg Sealing Solutions）公司推出了兩款專用於電動汽車的密封件 - HiSpin PDR RT和HiSpin HS40。上述兩款密封件可高速執行，有助於電動汽車的續航里程達到燃油車水平。特瑞堡是精密密封件、軸承和定製聚合物元件生產商和供應商。

充電&換電&基礎設施

42、據彭博社報道，中美公共充電樁比例接近8∶1，僅北京一地公共充電樁數量幾乎趕上整個美國。

43、10月18日訊息，據國外媒體報道，福特將為其全電動汽車客戶提供北美最大的電動汽車公共充電網路，該充電網路包括超過1.2萬個充電站（包括快速充電）以及超過3.5萬個充電插頭。

44、10月17日，國家電網跨省採購青海省7000萬千瓦時的光伏電力，將全部用於北京地區充電樁充電。這意味著，即日起至今年年底，北京所有電動車將100%使用西北綠色電能。

租賃&運營&出行

45、一網友在投訴平臺進行反映，稱自己於8月27日申請退押金，無違章記錄，截止近日仍無法退回，多次撥打客服，每次均回覆已經在處理，但遲遲不退押金。

46、據外媒訊息，一個美國國會的委員會10月16日表示，美國兩大主導的網約車服務商Uber公司和Lyft公司週三拒絕出席美國國會眾議院關於網約車行業相關問題的聽證會。之前，這兩家網約車公司被要求參加眾議院交通和基礎設施委員會對網約車行業的聽證會調查，內容涉及到工作安全和勞工慣例等。

智慧&網聯

47、10月16日，中國與中興通訊在吉林長春簽署了戰略合作協議。雙方將在5G自動駕駛、車路協同、智慧製造、智慧園區、法務合規等業務領域展開深入合作。根據協議，雙方將共同探索5G、C-V2X、雲端計算、邊緣計算等技術與智慧駕駛、智慧製造等技術的深度融合，在智慧網聯汽車的產品研發、生產、測試、運營、服務、管理等方面進行全面合作。

48、49、10月17日，安凱客車與華為技術有限公司簽署合作協議，雙方將在5G智慧網聯及自動駕駛等領域展開全面、深入的合作。通過雙方技術、資源優勢互補，致力於推動智慧網聯、智慧互聯、車載計算及自動駕駛、雲服務、智慧園區及5G+車聯網等領域的合作創新，多方面構建客車智慧解決方案，以全新合作業態推動智慧交通領域的快速發展

50、10月17日下午訊息，2019全球移動寬頻論壇（Global MBB Forum 2019）期間，華為無線網路產品線Quattroporte鄧泰華髮布了華為最新5G全系列解決方案。面向無線網路自動駕駛，鄧泰華髮布了ADN Mobile（自動駕駛行動網路）解決方案。該解決方案包含AI訓練平臺iMaster NAIE、跨域AI單元 iMaster AUTIN和MBB網路AI單元iMaster MAE三部分，這三個部分通過分層自治形成最小閉環，並按需垂直協同。基於該解決方案，華為將在明年推出系列化的無線網路自動駕駛的L3應用，包括站點自動開通和故障快速閉環等。

51、據外媒報道，一輛無人駕駛的積架I-PACE汽車日前開始在迪拜公路上測試。據悉，車輛已經對迪拜世貿中心附近的這條道路進行預程式設計，並在車上配備了安全駕駛員以確保車輛行駛安全。

52、10月17日，京東物流與江蘇聯通簽署戰略合作協議，將在5G智慧物流、智慧城市、智慧製造和智慧終端領域，重點圍繞5G網路、物聯網等核心技術展開技術合作。目前，京東物流和江蘇聯通合作的5G覆蓋專案，已經在京東物流的崑山亞洲一號園區測試完成，在即將到來的雙十一大促前投入使用。

燃料電池&氫能

53、對於全國人大代表、集團董事長陳虹在2019全國兩會提出的關於促進中國燃料電池汽車產業發展的建議，近日，財政部經濟建設司給出了正式答覆，主要集中在補貼、稅收優惠、科研等方面。財政部指出，長期執行補貼政策使得部分企業患上"政策依賴症"，中央財政已通過多種途徑對燃料電池汽車產業予以支援，當前主要任務是落實好既有政策，"目前不宜另設專項資金"。

54、10月16日，江蘇國富氫能裝備產業基地一期專案正式奠基開工。國富氫能的氫能裝備產業基地專案總投資5.5億元，規劃土地85畝，建設廠房8萬平方，辦公與試驗用房8000平方，形成液氫工廠、液氫儲罐、液氫罐箱、液氫/高壓加氫站等系列裝備，5萬隻碳纖維纏繞高壓氫瓶的年產能，達產後可新增年銷售收入超過10億元。專案一期總投資2.8億元，新徵土地45畝，將於2020年中竣工和投入生產並建成面向氫能裝備基礎設施全產業鏈的規模化、智慧化、資訊化的生產線。

55、10月16日，山西美錦能源股份有限公司公告稱公司審議通過《關於向參股公司提供財務資助暨關聯交易的議案》，同意向持股45%的參股公司廣州鴻錦投資有限公司提供 1000 萬元的財務資助，期限1年，年利率5.7%，財務資助款項主要用於滿足鴻錦投資的控股子公司鴻基創能科技（廣州）有限公司購買膜電極自動化封裝裝置、燃料電池測試裝置等生產裝置及補充其流動資金需要。

56、日前，在河北沽源縣西辛營鄉，全球最大的風電制氫專案——沽源風電制氫綜合利用示範專案施工進入最後除錯階段。專案負責人胡雪松介紹，專案建成後，可形成年制氫1752萬立方米的生產能力，成為國內首個風電制氫工業應用專案，同時也是全球最大容量風電制氫工程。

57、據臺媒報道，由錫力科技負責建設的臺灣首座商用50kW燃料電池發電站系統，於近日裝機完成並投入運轉，這將成為臺灣最大功率商用燃料電池發電系統。報道稱，本次錫力科技設定的2MW以上燃料電池發電站，於2018年第3季啟動第一期前導系統建設。

其他能源&科技

58、10月16日，據外媒報道，科技巨頭IBM透露，他們正在建造新"五月花"號AI船，計劃在2020年9月起航，橫渡大西洋3000英里，以紀念五月花號最初航行四百週年。報道中指出，藉助IBM設計的人工智慧,新五月花號能巧妙避開海洋障礙，並在沒有任何人工干預的情況下完成從英格蘭普利茅斯到馬薩諸塞州普利茅斯的旅程。新五月花號船頂設有太陽能電池板，將依靠太陽能和風力發電，並配備應急柴油備用發電機。

59、在今年的世界太陽能挑戰賽上，奪冠熱門選手--來自荷蘭的Nuna太陽能汽車和總冠軍失之交臂，儘管在賽事前半段始終處於領先優勢，但在距離終點線幾百英里、本週四到達南澳洲的阿德萊德時突然起火，最終無緣冠軍。最終來自比利時的Agoria Solar團隊獲勝，這也是該團隊首次贏得這場艱苦的公路比賽。