今年4月份，京東物流陷入運營困境。劉強東在內部信中給京東十幾萬快遞員交了一個底：京東物流2018年全年虧損超過23個億，而且是第十二個年頭虧損。如果扣除內部結算，京東物流去年虧損總額超過28億。

為了對京東全體員工負責，所以砍去京東快遞員們的底薪。也就是在那個時候，網路上出現了看衰京東的聲音，說京東物流是京東的核心，現在快遞員們底薪都沒有了，那會不會影響到員工們工作的積極性呢？其實恰恰相反，在失去底薪之後，員工們做出了更多的成績！

京東物流小幅盈利

京東物流和其他的服務收入同比增長98%，履約費用佔淨收入比例為6.1%較上一季度有所下降。京東物流的效率明顯提升，第三方的物流服務已經可以更京東整體發展帶來正面影響，新增大量外部訂單業務、大客戶業務以及個人快遞攬件業務等。

京東物流CEO王振輝表示，在下半年將繼續推動京東物流的效率和體驗，持續深入低線城市市場。

京東再砸3個億

在“雙十一”來臨之際，京東是先砸出了100億補貼和1000億優惠。現在京東物流宣佈升級“321一線人才建設專案”，未來5個月補貼3億元給一線員工。京東物流表示，未來5個月，將針對一線倉儲、分揀員工及快遞員提供近3億元補貼與激勵。

其中，額外投入1.38億元的業務高峰期補貼，對一線倉儲和分揀員工給予持續5個月的補貼激勵。同時每月新增3000萬元，用於快遞員多勞多得的績效激勵。

劉強東此舉也被網友們認為豪氣！因為一線員工很辛苦，但他們對於公司的貢獻卻是最大的。

其實早在多年前劉強東就曾表示：京東物流一旦上市，那麼第一時間就給京東物流的兄弟們漲工資。雖然現在還沒有上市，但京東也是拿出真金白銀在補貼京東物流的兄弟們！

結論：重賞之下必有勇夫。京東物流是京東商城的核心。這一次京東砸3個億補貼京東物流員工。可以說是兌現了之前劉強東所做的承若！只有員工們的福利好了，工作效率才會起來，這樣消費者們才能得到更好地服務！