眾所周知，自從京東創始人劉強東爆發了一場“鬧劇”之後，似乎關於京東的發展，也成為了全國網友們最為擔心的事情，甚至連不少知名投資機構都紛紛看衰京東的未來發展，但劉強東最後還是頂住了壓力，從京東最新公佈的財報資料來看，京東不僅僅停止了繼續虧損，更是還有非常不多的盈利，如此可見，劉強東所開啟的一系列改革，也是獲得了非常不俗的成績。

近日，京東物流更是再次釋出升級版“321一線人才建設專案”新規，在未來五個月內，京東物流將會直接補貼3個億給京東物流一線員工，京東物流官方表示，在未來五個月內， 京東將會直接對一線倉儲、分揀員工以及一線快遞員直接提供高達3億元的補貼以及獎勵，其中更是會額外在投入高達1.38億元的業務高峰期補貼獎，這意味著在雙11來襲前夕，京東快遞眼下“雙十一”即將開啟，對一線快遞員工直接補貼激勵，用於快遞員多勞多得的績效激勵。

在今年雙11期間，京東物流更是會啟動“城市群半日達（211限時達）”，進一步加快京東物流的流通運輸速度，將會在原本“24小時達”城市覆蓋率95%基礎上，再次重點針對“低線”城市城區、縣城以及周邊鄉鎮發起了“千縣萬鎮24小時達”時效提速計劃，不得不說，京東這一次更是直接將“雙十一”互動當做是重點年度狂歡。

不得不說，京東之所以能夠成為中國最大的自營式電商企業，很大程度上也是因為京東的自建物流體系，不僅僅能夠讓消費者在購物物流體驗上，得到的極佳體驗，同時對於快遞員而言，京東創始人劉強東也更是毫不吝嗇，此前就曾多次豪言：“要大幅度提高京東快遞員的福利，讓京東快遞員工都能夠老有所依。”

現在看來，劉強東也確實是不玩虛的，現在更是推出了3億元的“321一線人才建設專案”的補貼新規，使用最為簡單暴力的方法：“直接給員工補貼現金。”不得不說，在國內也並非僅僅唯有京東這一家企業，格力電器也更是同樣如此，通過多次的給員工直接加薪。直接用錢給員工們補貼就是最好的“回報”。

寫在最後：不得不說，無論是在京東，還是在格力，似乎也都在透露：“為了能夠成為更優秀的企業，那就是要讓自己的員工必須要掙到錢。”小夥伴們，不知道你們是否認為是這個道理呢？歡迎在評論區中留言討論！