眾所周知，自從華為手機正式確認遭遇到了Google方面的斷供以來，華為Mate 30系列旗艦新品是否能夠使用“Google GMS”服務，成為了大家所關注的焦點，從目前情況來看，購買了華為Mate 30的使用者是無法通過手動安裝的方式，來獲得Google GMS服務支援，對此華為方面，也是在近日正式推出了華為移動服務（HMS）生態系統，目前華為HMS Integration Challange已經開始為馬來西亞、歐洲等地的程式開發者提供HMS軟體開發工具包（SDK），在華為AppGallery釋出應用程式也將會獲得一定的獎項。

從華為官方介紹來看，華為HMS SDK工具的整合也是非常簡單，程式開發人員從註冊開發者賬號到正式釋出應用，在短短的三天之內就能夠完成這一系列的操作，更重要的是華為方面還將會提供技術、資金方面的支援，技術方面，包括動手以及本地支援，同時還將會提供Digi X實驗室環境的開發和測試，資金方面，華為目前也是提供了10億美元的開發人員支援計劃——“閃亮之星計劃”，不得不說，華為正在加大華為移動服務（HMS）生態系統建設，這也將會成為華為鴻蒙OS系統的“後備軍”中的殺手鐗。

不得不說，正是因為華為手機無法正常使用Google GMS服務，所以也是進一步促進了華為自家的AppGallery以及華為移動服務（HMS）生態系統的建設步伐，這對於華為鴻蒙OS系統而言，不僅僅邁出了自建生態第一步，同時意味著華為手機也將會重新進軍海外市場！

近日，根據海外媒體的報道，華為HMS生態圈建設已經正式開始進軍歐洲市場，其中波蘭華沙則成為了華為推廣華為HMS生態圈的首選，從最新訊息來看，華為將會在波蘭投入將近1000萬美金，以鼓勵當地的開發者逐漸接入HMS生態圈，而更重要的是此次華為還邀請了300+的應用開發廠商以及開發者參與到了本次的華為開發者大會之中，其中有一大部分開發者非常樂意看到華為HMS生態圈的加入，能夠看到手機應用生態圈之間的競爭。

畢竟對於波蘭而言，華為手機的保有量高達1000萬臺，佔據了當地總人口的27%，如此龐大的市場，或許也是成為了開發者不可忽略的影響力之一，而華為僅約1%的投入卻獲得了數十倍的本地常用app的支援，未來未來數天之內也將會有更多的app接入HMS生態圈，這意味著華為HMS生態圈也將會更加完善，同時還能夠進一步幫助華為改進系統，讓使用者體驗會更佳。波蘭華沙的首戰告捷，對於華為手機重新進入歐洲市場意義重大。

寫在最後：不得不說，對於Google方面而言， 或許現在無論是擺出什麼樣的姿態，都已經無法影響華為建設屬於自己的華為HMS生態圈，更重要的是，華為高精準地圖服務也即將加入到華為HMS生態圈中，這意味著華為已經堅定要在“科技自立”這條道路上走下去，不知道華為移動服務（HMS）生態系統是否能夠擊敗Google GMS服務，獲得歐洲消費者的青睞呢？歡迎在評論區中留言討論！