最近高德地圖上線了AR導航功能，我試用了一下，說說感受吧。

從導航介面來看，有了AR技術的加持，可讀性確實比傳統平面地圖好了很多，直行、轉向等提示非常直觀。由於手機攝像頭的介入，導航的玩法也多了一些，比如智慧識別前方車輛、行人甚至紅綠燈顏色，在手機螢幕上進行標識，當車輛及行為距離過近時，標識的顏色還會從綠色變成黃色以提醒司機注意。不過從這幾天的試用來看，此項功能還不完善，距離識別並不準確，所以千萬千萬不要過於相信手機螢幕上的標識。但總的來說，AR導航的上線，是方向感不太好，看不懂導航地圖的司機的福音。

AR導航也許打開了手機導航的另一片藍海。大膽設想一下，經過不斷的深度開發，有以下應用方向：

1.變身手機版行車記錄儀。既然使用AR導航過程中，手機攝像頭一直都是工作狀態，那就完全可以把攝像頭的影像暫存在手機中，讓手機變成行車記錄儀。和傳統行車記錄儀相比，手機有隨時線上的先天優勢，利用這一優勢，採集到的視訊甚至可以成為交警執法的證據，讓路上的馬路殺手們都規規矩矩開車

2.加速機器學習。在獲得使用者授權的前提下，地圖APP將攝像頭採集到的資料上傳雲端，成千上萬的終端為機器學習提供了豐富的資料，可以幫助APP快速迭代，讓地圖與導航功能越來越智慧（特斯拉、google等自動駕駛技術就是這樣積累資料的）

3.植入社交屬性。手機攝像頭識別到前方車輛的車牌，如果前車的車主也是同一APP的註冊使用者，並在隱私設定中接受“陌生人打招呼”，那麼後車可以發起申請。從行車安全性考慮，APP可以強行規定只有在車子速度為0的時候才能使用此功能（如等紅燈時）

以上只是一些對AR導航未來應用的設想，充滿期待。