說到網際網路圈最牛掰的逆襲故事，肯定非京東莫屬了。從中關村一個小小的櫃檯，到現在坐擁萬億市值，霸佔世界500強網際網路行業中國第一、全球第三，京東用它的強勁實力驚呆眾人，甚至都超出了許多專家學者的預期。尤其是京東物流的強勢表現，更是啪啪打臉了那些曾經看衰京東的人。

早在2007年，劉強東就以極其敏銳的戰略眼光，決定自建物流。那一年是京東最缺錢的時候，劉強東剛拿到第一筆融資，結果3000萬美元一分不剩全砸進了物流領域。

這一做法引來了行業內外的巨大爭議，有人說：京東本來就一直虧損，現在還燒錢建物流，這不就是自尋死路嗎？甚至還有人認為，京東是怕電商不賺錢，想搞副業了，打著自建物流的旗號，實際上卻在花錢圈地，準備進軍房地產了。

面對外界的種種質疑，劉強東還是保持著極強的戰略定力，把控著事情的核心問題。他曾說：："最近看到很多人說電商圈地是為了靠房地產賺錢！這是源自對大型電商物流的不了解造成的。"

他堅定地推進了自建物流的計劃，並且經過十幾年的發展，京東物流已經逐漸成熟。在2019年，京東物流就實現了500多億元的收入，在全國運營超過700個倉庫，總面積約1700萬平方米，工程之大位居行業前列。

劉強東指出："目前，國內根本就沒有可以容納數百萬種商品的超大型單體庫房，大型電商只能自建或者合作代建。在京東亞洲一號沒有建成前，我們在北京租賃了7處庫房，導致購物體驗和物流成本都很不好，這是主因。"

現在京東的倉庫遍佈全國各地，再加上無人車、無人機等黑科技的運用，已經使得京東物流的運轉效率達到了行業頂尖的水平。

2019年，京東物流發起了"千縣萬鎮24小時達"，到年底已經覆蓋全國88%的區縣，共計55萬個行政村。

今年618期間，京東物流91%以上倉配一體訂單實現當日達以及次日達，全國範圍內24小時達覆蓋區縣佔比保持在90%左右，履約效率為行業之最。

最近，京東快遞又啟動時效大提速計劃，將不斷加快快遞流通效率，利用公鐵空等多種方式，全面提升消費者的寄遞體驗。到九月底完成之時，北京、天津、上海、河北、四川、福建、廣東等十餘個省市的近百個城市，將實現24小時達全覆蓋。

而且，京東快遞推出的時效承諾服務還在不斷升級，一旦晚於承諾時效送達，消費者可以聯絡客服，4小時賠付解決率高達100%！這下可不用擔心物流速度慢了，別家都是投訴無門，京東倒好，直接賠錢。許多網友評論：這麼霸氣的京東，太愛了！

京東還在不斷實現突破式發展，不僅在物流行業是行業頂尖水平，而且在健康、新零售等領域也在不斷創新，引領未來趨勢。只不過這回怕是沒人敢看衰京東了，要不然又得面臨打臉風險。