又有人想挑戰特斯拉，這次是Lucid Air，還沒聽說過？快來認識認識。

美國矽谷，又有一個涉足豪華純電動市場領域的品牌釋出了全新車型，先用一組數字來感受一下。

起售價將低於8萬美元

續航里程超過830公里

0-100公里/小時加速僅需2.5秒

快充，20分鐘增加483公里

……

沒錯，這就是Lucid Air。光看這三個引數，絕對是將消費者最為關心的效能、續航、價格達到完美平衡。除此之外，這款新車還在設計方面有著自己的獨特見解。

美國電動汽車初創公司Lucid Motors成立於2007年，是一家華人創辦的科技公司，創始人分別是特斯拉公司前任電池研發主管謝家鵬和甲骨文公司前任中層溫世銘，並且公司內還擁有半數曾就任於特斯拉的高管。其實，Lucid Motors也早已與中國結緣，北汽和賈躍亭都曾參與其融資，並且數額還真是不少。

Lucid的執行長兼首席技術官彼得·羅林森(Peter Rawlinson)曾幫助設計特斯拉的Model S，但於2012年離開公司。所以，當Lucid Air登場後，大家自然而然就將它與特斯拉相提並論。

初見Lucid Air，第一感覺並不能算是多驚豔，甚至我覺得這種整體扁平化的設計風格與小鵬P7和比亞迪漢有些相似，不知道你和我有沒有同感。貫穿式的車頭設計、扁平化車燈儘管迎合當下設計潮流，但對於一款著眼於“未來”的新車來說，顯得缺乏創意。

前擋風玻璃延伸至車頂的全景式設計算是亮點之一，車身側面造型也更加舒展，C柱的造型比較有新意，短引擎蓋、長軸距、短行李廂的設計並不常見，這也是Lucid Air有別於其它豪華轎車的鮮明特徵。除此之外，還可選裝雙色車身，顯得更加個性。

尾部造型則相對保守，貫穿式尾燈在純電動車型也顯得更常見，“LUCID”字母置於車尾中間，提升更強氣場。值得一提的是，Lucid Air風阻力系數僅為0.21Cd，流暢造型帶來更好空氣動力學表現。

當然，外觀或許創意不算多，但它的內飾則帶來不少看點。首先，最吸引人的一定就是這塊曲面造型的儀表，34英寸弧形玻璃5K顯示屏採用懸浮式設計，所帶來的震撼視覺效果，目前在其它純電動車型上還從未見過。

此外，中控臺上的操作面板採用了少見的可伸縮設計，主要用於控制車輛的系統和功能，不用時就可收起，帶來更好靈活空間表現。而在它的內飾設計中，還保留了一定物理按鍵，以便提升操作便利性。支援亞馬遜Alexa語音助手，可以實現導航、通話、媒體甚至是智慧家居控制。

內飾不僅智慧，還在空間方面帶來了更多驚喜。Lucid Air定位豪華C級轎車，長寬高分別為4970／1937／1410毫米，軸距達到2960毫米。

最關心的一定是動力方面，Lucid Air基於LEAP架構打造，電動機體積減小但功率卻有所加大。採用雙電機全輪驅動架構，可提供高達1080馬力的動力，電池組容量為113千瓦時，不僅百公里加速時間僅為2.5秒，續航里程超過830公里，將動力與續航效能表現完美權衡，並配備了一套名為“DreamDrive”的駕駛輔助系統，提供19種安全、駕駛和駐車輔助功能，量產時便開放給客戶使用。

不僅如此，充電錶現也有亮點，而作為Formula E（電動方程式）的電池組供應商，無疑將積累更多經驗。Lucid Air可支援900V的快充，20分鐘內可增加約483公里續航里程，這樣的表現絕對算是非常出色。

或許看到這覺得Lucid Air還不錯，考慮想買？但現在還沒正式上市呢。新車也就推出標準版、Air Tourin、Air Grand Touring以及限量星空夢版，售價覆蓋從9.5萬到16.9萬元美元這個價格區間。新車目前在海外市場已經接受預定，而正在量產則要等到2021年春季了，能否真正對特斯拉構成“威脅”，我們還需再等等。

當然，在豪華純電動市場，特斯拉絕對是目前的領跑者，而Lucid Motors目前僅僅是個後來者，光憑Lucid Air我們還無法看清它的未來發展，但可以知道的是在新興的純電動市場，誰想要穩坐“頭把交椅”，顯然都是一件困難的事。你覺得Lucid Motors會動搖特斯拉的地位嗎？