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■ 10月18日，國家統計局國民經濟綜合統計司司長、新聞發言人毛盛勇在回答有關中國汽車市場前景提問時表示，目前從汽車保有量來看，中國還有增長空間和潛力。

■ 10月18日，工信部公示2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算稽核終審情況，核定推廣新能源汽車數量為208226輛，應清算補助資金約為為226.2億元，本次實際撥付補助資金約172.6億元(部分扣減50%已預撥補助資金)。

■ 10月18日，寧德時代位於德國的電池工廠破土動工，該工廠面積為23公頃，生產電芯及模組產品等，預計2022年可實現14GWh電池產能。

■ 10月18日，滴滴出行副Quattroporte、AI Labs負責人葉傑透露，滴滴自動駕駛計程車最快或將於今年年底在上海落地，使用者可以在上海特定區域內體驗自動駕駛出行服務。

■ 集團釋出公告，稱已與中興通訊簽署戰略合作協議，雙方將在5G自動駕駛、車路協同、智慧製造、智慧園區、法務和規定等業務領域展開合作。

■ 10月19日，針對有媒體報道福斯汽車計劃開發第三個電動汽車平臺——MPE平臺（據稱該平臺支援燃料電池汽車開發），福斯汽車集團（中國）迴應稱，沒有官宣釋出訊息。

■ 豐田將在2019年東京車展釋出一款“超級緊湊型兩座純電動汽車”，該車續航里程僅100公里，最高時速為60公里/小時，該車計劃於2020年在日本上市，且暫無出口計劃。

今日資訊觀察，觀察員：李媛媛

100公里續航、60公里最高時速、目標客戶老年人、新手司機……在電動化路線上飄忽不定的豐田，把這款比微型車還“微型”的純電動帶到東京車展，算是很重視了。