2016年，馬雲在雲棲大會上提到，純電商時代很快就會結束，線上線下和物流必須通過資料技術結合在一起，才能誕生真正的新零售。四年過去了，阿里新零售不僅從概念變成了實實在在的商業形態，更在實踐中顯現出了紮實的成效。

昨天，2020年度阿里巴巴全球投資者大會召開，阿里巴巴公佈了新零售戰略的最新進展。資訊顯示，時至今日新零售已達到了前所未有的廣度和深度：有端、有鏈、有網，新零售正成為消費者生活方方面面不可或缺的新基建。

所謂"有端"，即阿里新零售目前形成的包括盒馬、餓了麼、支付寶、高德、菜鳥驛站等多端在內的城市生活入口。資料顯示，阿里本地生活使用者規模達到2.9億，同時在使用者、流量、產品技術等層面，基本完成了餓了麼公司和阿里集團的整合。今年7月，餓了麼宣佈全面升級，從送餐到送萬物，聚焦使用者"身邊經濟"。過去一年通過餓了麼物流體系完成的非餐飲訂單增長120%。

"有鏈"則主要體現在供應鏈佈局越來越深，新零售走入深水區。以盒馬為例，目前盒馬已經在全國建立了3個產地冷鏈倉、41個銷地常溫和冷鏈倉、6大銷地活鮮暫養倉以及16個銷地加工中心。強大的商品供應鏈體系可以支援線上線下的多端運營，產生巨大的增量價值。基於此，盒馬不僅孵化了盒馬mini、盒小馬等創新業態，也讓消費者能在淘寶、餓了麼、支付寶等買到盒馬的商品。

除了多樣的流量埠吸引使用者、穩定的供應鏈帶來優質產品，阿里新零售的發展還需要一張遍佈全國的配送網路，即"有網"。目前，全國範圍內已經有超過8萬家菜鳥驛站，遍佈城市、校園、農村，形成了對整個市場的廣泛覆蓋。菜鳥Quattroporte萬霖表示更是表示，正在對菜鳥驛站進行數字化升級，希望把驛站打造成具備洗衣、綠色回收的社群生活服務中心。目前已有超1萬家菜鳥驛站完成了數字化升級。

供應鏈的建設和"商品力"發展新零售的深度，端和網的全面鋪開則延伸了新零售的廣度。四年多來阿里在新零售上展現出了足夠的戰略定力，最終才能在端、鏈、網方面一步步地完成大力佈局，構建了完整立體的商業體系，顯示出紮實的創新成效。