馬雲開始行動

馬雲的實力是毋庸置疑的，打造了國內阿里這樣一個商業帝國。別以為現在馬雲退休了就不搞事情，實際上馬雲的存在感也是很高的。最近一段時間，馬雲卸任了阿里的董事，但是他還是阿里合夥人之一，是可以決定阿里的很多事情的！

在過去的電商大戰、快遞大戰、外賣大戰中，馬雲的存在感是很高的，也改變了很多行業的生態，其中快遞是最明顯的。菜鳥可能是很多人都聽說過，並且使用過的，它整合了以往很多的快遞公司！

馬雲佈局很早，最近菜鳥就開始行動了！

免費的業務開始收費

馬雲手底下有一員大將，叫做童文紅，她是從阿里的前臺小妹開始做起，就是馬雲親自點將要求童文紅負責快遞這一塊的整合。童文紅是不願意做快遞的，認為這是大老爺們光著膀子做的，不適合她女流之輩。

但是馬雲說過他不會從事物流行業，因此只是整合了整個快遞行業，並且拉著童文紅，解釋了未來的快遞是大有可為的。阿里很多人都以為是電商平臺，認為跟京東是一樣的，實際上阿里是流量的玩法。

那麼在快遞行業也是這樣的，阿里就是利用淘寶等平臺的流量順利整合了快遞，將“三通一達”都拉進了自己的菜鳥系統之中，加入的物流和快遞公司也不需要繳納什麼費用，可以說是免費的午餐。

但是天下間沒有免費的午餐。菜鳥用單聯快遞單取代了兩聯快遞單，走上了收費的道路。

三贏局面

但是莫慌，菜鳥這麼做是有道理的，單聯快遞單的成本更低，雖然整合之後開始收費，但是還是三贏的局面。以前的兩聯快遞單打單的時候，快遞企業要收取5分錢的服務，到了菜鳥單聯快遞單隻需要1分錢。

快遞公司們不虧，因為阿里的流量很大，使用者們也是省了不少錢，菜鳥每年有500億件包裹左右，一單一分錢，也是不小的數目。這是三贏的局面！

再者說，企業和使用者們也是不能反抗的，因為人們在網購平臺購物，幾乎都離不開阿里的流量支撐，都在菜鳥的系統內，所幸阿里是一家良心的企業！它該改變了整個快遞行業的生態！收取一些服務費用也是理所應當。對此，你有什麼看法？歡迎下方留言