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恆大撒手,九城資金遲遲未到,股權融資未見成效,FF91量產仍差那麼一腳,在頂著負面輿論、財務壓力與債務壓力下,賈躍亭最終選擇體面“下野”,藉助FF頂層治理構架變革的機會辭去了FF執行長一職,為給債權人一個交代,為了掃清FF91量產前的障礙,賈躍亭近日在美申請了個人破產重組。

賈躍亭的債務或將填平

2016年冬,盛極一時的樂視突然被爆出欠薪事件,樂視手機的供應鏈廠商收不到錢,斷貨止血,樂視債務危機爆發,據不完全統計,樂視手機波及到的供應商及代理商約有數十家,欠款規模達數十億元。

短短几年時間,賈躍亭通過數目繁多的子公司,構建了一個偌大的樂視系商業版圖,涉足影視、體育、汽車、手機、電視機、金融甚至地產等多個領域,並且還收購了易到、酷派,入股了TCL,涉足了網酒網,將樂視分部開到了美國、印度,樂視一時之間達到了巔峰!

然而由於瘋狂的擴張以及手機、汽車、體育等業務的燒金,樂視最終“體力不支”爆發債務危機,賈躍亭也曾表示,因為節奏太快,導致公司資金不足,為了填補漏洞,賈躍亭邀請孫巨集斌救場,融創孫巨集斌帶著150億元火線馳援樂視,成為賈躍亭的“救命恩人”,併成為樂視網的第二大股東。

只是奈何樂視需要填補的資金遠比孫巨集斌預想的還要多,加上賈躍亭戰線拉得太長,在美創辦的初創車企Faraday Future(以下簡稱FF或法拉第未來)也正處於燒錢的階段,賈躍亭不僅要養活樂視員工,還要為FF員工提供“糧草”,最終孫巨集斌的150億,在樂視的債務面前只是杯水車薪,雖然緩解了一時,但最終樂視還是爆發了更大的債務危機。

在無力扭轉敗局的情況下,賈躍亭留下了一句“負責到底”的承諾遠走美國,親自坐鎮法拉第未來,妄圖量產FF旗下首款量產車型FF91東山再起。

時間一晃而過,賈躍亭雖然潛心造車,但依然沒有忘記國內的債務,今年8月29日,據法拉第未來在在官方微博透露,過去兩年來,賈躍亭通過各種方式,已經陸續償還超過210億元的國內債務,並表示,還債信託基金的設立就是為了儘快徹底解決債務問題。

2019年10月14日,Faraday Future釋出申明稱,公司創始人兼CPUO賈躍亭13日在美國申請個人破產重組,FF表示,此舉將徹底解決其在國內的債務問題,這將對FF的股權融資和未來IPO帶來積極的幫助。

FF新任CEO畢福康表示,老賈這樣做等於把個人債務問題跟公司隔離,他這樣做是犧牲了自己,保全了公司,同時畢福康還堅信這是FF完成股權融資所邁出的重要一步。

10月14日,據賈躍亭債務處理小組表示,賈躍亭個人債務並不多,大多債務都是替公司擔保的債務,截至目前賈躍亭先生已替公司償還債務超30億美金,待償還債務總額約為36億美金,減去已凍結待處置國內資產以及可轉股的擔保債務,債務淨額約為20億美金。

賈躍亭債務處理小組還提到, 個人破產重組方案完成後,賈躍亭先生把個人所持有的全部FF股權和相關收益權轉讓給債權人,個人擔保義務和債務得以解除,從而可以回國推動和落實FF中美雙主場戰略,這對FF成功融資和未來IPO都是重大利好,尤其對FF中國業務的快速發展意義重大。

據悉,按照這個方案,賈躍亭將用其所持FF的股權來償還餘下債務,按照賈躍亭債務處理小組的說法,賈躍亭的債務也或將就此填平,同時賈躍亭也將不再持有FF任何股權以及相關收益權,而賈躍亭則將以FF創始人和CPUO的身份推動FF團隊完成既定戰略目標,實現FF股權資產價值和債權人信託資產價值最大化,從而使全體債權人通過信託資產的增值實現償債目標。

首批FF91採用純手工打造, 售價或超150萬!

上個月,在法拉第未來舉辦的“919未來主義者”公開活動上,FF公佈了全新融資、IPO以及FF91、FF81交付戰略規劃,據FF表示,FF將在股權融資成功後9個月內實現FF91量產交付,並在融資完成後12-15個月內實現IPO。

同時經過FF內部仔細核算,要推動FF91量產以及IPO,現階段仍需要至少8.5億美元的資金,據新任FF執行長畢福康表示,他上任以來,已經有來自不同地方的投資人找過他,不少投資人都有投資法拉第未來的意向。

據畢福康透露,FF91也已經非常接近最終量產,92%的零部件已經定型。此外,我們在全球仍擁有近600名跨行業精英們不斷努力並堅守著高品質交付FF91的目標。在這個新的計劃下,我非常有信心我們會以更低的成本,更高的品質,在更短的時間內交付FF91,”

前不久,畢福康在接受採訪時透露,首款FF91車型定位為超高階豪華車,售價在20萬美元以上(相當於人民幣的141萬元,加上各種稅收在國內的售價或超150萬元),初期都將使用純手工打造,對標車型為賓利Bentayga,由於定位於超高階市場,預計首批交付量大約在“幾百臺左右”。

資料顯示,FF91還將搭載十塊大小各異的智慧液晶螢幕,智慧化達到了極致,使用者在車內就能實現移動辦公、娛樂、觀影、購物、遊戲等功能,同時FF91還搭載了獨有的反重力座椅,據悉,該座椅可以後仰60度,擁有加熱、除溼、按摩等功能,使用者躺著上面可以感受到媲美頭等艙的駕乘體驗!

同時FF91採用了對開門設計,內飾直接對標賓利、勞斯萊斯,搭載了全景天窗,使用者在夜晚可以極致欣賞滿天星辰!

此外,FF91還具備無人駕駛、自動泊車、人臉識別、遠端遙控、一鍵開門、車載互聯等等功能,在效能方面,FF91百公里加速2.39秒、續航最高可達700公里!

Faraday Future在中美兩地已經提交申請專利接近2000件,獲中美頒授專利近400件;這些專利涵蓋三電系統、自動駕駛、車聯網、生產和製造領域,包括大負載電力輸出技術及T型逆變器獲得美國專利。Faraday Future自主研發的充電裝置效率達200千瓦╱小時,達到全球最領先水平之一。

前段時間,曾主演《霹靂遊俠》的影視巨星大衛·哈塞爾霍夫(David Hasselhoff)在美國曆史頻道王牌欄目的邀約下前往了FF洛杉磯總部,在親自體驗了FF91的智慧化之後,霍夫徹底被FF91炫酷的造型、高度智慧化的配置和媲美超跑的駕乘體驗所震驚,影視巨星大衛·哈塞爾霍夫表示,FF91是當下最先進的智慧汽車!

最新評論
  • 1 #

    有些打法,值得學習

  • 2 #

    老賈前幾天申請個人破產,原來在這等著大家。

  • 3 #

    請問一下,如果法拉第成功量產上市,是不是等於中國有了世界級的汽車豪華品牌?如果是這樣,等到法拉第跟蘭博,布加迪,法拉利等超跑品牌平起平坐的時候,等待老賈東山再起的時候,這段故事會不會載入史冊?老賈會不會上央視的談話節目,心平氣和的講述這段歷史,然後主持人在旁邊時而眉頭緊鎖,時而露出微笑??

  • 4 #

    挺佩服老賈的,如果這次真的玩轉了,真會是一個傳奇

  • 5 #

    大家一起集資!怎麼樣?

  • 6 #

    市場說了算,150萬買部電動車。

  • 7 #

    大家一起集資支援賈躍亭吧

  • 8 #

    老賈還在還錢,確實不錯

  • 9 #

    法拉第ppt應該會更精彩

  • 10 #

    笑死我了 他投資這個必倒閉 投資機器人還有希望 未來陪伴機器人比手機更適用

  • 11 #

    老賈是真漢子,為了自己的兒子,放棄自己所擁有的一起,為你加油!!

  • 12 #

    純手工打造,機床都買不起了嗎

  • 13 #

    牆倒眾人推是歷史悠久的!往往很多人在這件事上都是使出了牆倒眾人推

  • 14 #

    名已臭,誰敢還買車

  • 15 #

    通過各種方式包括騙嗎?

  • 16 #

    150萬是臺幣還是日元?

  • 17 #

    中國有自己的車走向全世界嗎?至於你信不信,反正我不信

  • 整治雙十一購物亂象,國家再次出手!該跟這些套路說再見了
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