65%的網購產品是女性買的，我堅持認為沒有敗家的女人，只有愛家的女人！女人要照顧孩子、家人然後才考慮自己，而很多男人卻以自己為中心。

——馬雲

什麼是VR購物

足不出戶，就可以看到世界各地的商品，目光所到之處，想買哪個就大手一揮，最後在家就可以收到實物，這就是VR和購物的結合，尤其是線上網購的結合。

幾乎是100%還原購物的空間環境，琳琅滿目的商品，雙手可以和商品有互動的動作，甚至可以查看商品背後的信息，比如產地、配方、動態的使用說明等，再加上網購本來就打通的線上支付，突破了時間空間的限制，讓我們更願意買買買。

2016年阿里巴巴發佈了“Buy+” VR購物體驗 | 圖源網絡

VR將信息轉換成體驗，可以提高線上轉化率

線上購物的比重已經比線下還要高，尤其是對於年輕一代來說，我們基本上已經不去逛超市，更不會去菜市場，能讓別人送絕不親自去提。但有一個數據是線上比不了線下的，那就是轉化率。線下實體店的轉化率有30%以上，而線上的轉化率只有個位數，很重要的原因就是線上購物並沒有一個環境，而且沒法實際看一看在自己家裡是什麼效果，實際試一試在自己身上合不合適。

VR可以把產品和實際場景放到一起，可以讓購買者提前在虛擬現實的空間中完成體驗，尤其是在大件商品或者耐用品上面，比如汽車、奢侈品等。

汽車營銷一直願意跟現代科技結合起來，包括汽車廣告也經常看到各種不可思議的體驗場景。奧迪寶馬奔馳都在官網和線下4S中開闢專門的區域，作為VR體驗區。線上的VR體驗，可以讓消費者提前感受駕駛的氛圍，選擇自己喜歡的外觀和內飾；線下的VR體驗，可以讓門店節省空間，畢竟沒辦法把所有車型都在店面裡展示，而且可以讓更多的無法駕駛真車的消費者感受逼真安全的駕駛體驗。

對於奢侈品來說，生產成本並不是最重要的，品牌溢價是最大的。消費者買奢侈品也是為了買一個品牌，買一種精神，買一個象徵。這些被歐美老牌資本主義國家打造的奢侈品牌，他們懂得如何用時間、用故事去渲染，讓你在VR體驗中，看到百年前大師如何手工精雕細琢，看到這個奢侈品以前都是王公貴族的御用，如今也能讓大家享受，你應該覺得這個價格是恩賜，趕快為你的虛榮心掏錢。

“Buy+”和“造物神”，如何創造數以萬計的商品模型

阿里巴巴曾經推出了“Buy+”VR購物項目，希望消費者可以在VR中體驗到和線下購物一樣的環境。以及配套的“造物神”計劃，目的是建立全世界最大的商品3D模型數據庫。

想法是好的，但實際遇到的問題有很多。第一，這麼多的模型是多少工作量，難道要一個一個的去三維建模；第二，真的需要純三維模型嗎，還是用全景採集也可以替代；第三，這些模型的建造費用誰來出，是商家還是消費者還是平臺方。最終阿里的這個項目體驗推出短短几天就關閉了，而且也和宣傳片中的效果相差甚遠。

必須要有能夠快速完成三維建模的硬件設備，或者是軟件工具，因為不僅要對商品建模，還要對商品的使用人、使用場景都建模，要不然怎麼知道衣服穿你身上適不適合，如果都穿到模特那樣標準身材的人身上當然好看，但這還叫VR購物嗎？