美國製造業真的空心化？其實美國並沒有放棄製造業，據有關數據顯示：在2020年美國的GPD達到20.8兆，位居世界第一，佔全球經濟的24.6%。但如果從製造業規模來看，2020年全球製造業增加值為13.5萬億美元，其中中國製造業增加值為3.85兆，佔全球28.5%，位居世界首位，而美國製造業增加值為2.34兆，也高居世界第二的位置，無論是經濟實力還是工業實力，美國依舊是全球數一數二的工業強國，並不像大家說的美國製造業“空心化”。

其實美國只是把中低端製造業轉向發展中國家去生產，這樣自己可以騰出更多的精力去發展高科技產業，比如，蘋果把大量的產品組裝交給了富士康，零件的製造則由南韓和日本生產，從表面上看，美國把中低端製造向外移，但核心技術仍掌握在美國的手中，並且每年都砸大量的資金去搞研發，然後生產高附加值產品，從而推動同內GDP大幅增長，所以說美國製造業規模仍然是很龐大的，美國製造業依舊在經濟中扮演重要角色。

工業一直是人類前進的動力，也是一個國家發展的命脈，如果一個國家沒有現代化工業，那是永遠強大不起來的，美國是當今世界上最發達的國家，其工業實力不容小覷，美國幾乎掌握了全球最齊全的核心科技，從精密儀器到半導體，從汽車航天到通訊設備都能做到自主生產，可以說美國在各領域的發展都非常均衡，

除了美國，中國也是工業最完整的國家，幾乎所有領域都有涉及到，比如：中國生產著全球一半的鋼鐵、全球60%的水泥、全球25%以上的汽車，發電量是美國的1.4倍，水泥產量幾乎超全世界其它國家總和，再比如：中國製造出世界最大的模鍛壓力機，世界最大的起重機和浮吊船等等，當然了，我們在某些領域還落後於美國這樣的科技強國，比如：在高端數控機床、高端航空發動機、半導體等領域仍與美國存在一點差距，

作為半導體的重要發源地，美國已經成為芯片領域的領導者，據有關數據顯示：2021年美國企業佔據了全球芯市場總銷售額的54%，而中國僅佔比4%，此外在2021年公佈的全球十大半導體企業榜單中，美國企業佔據7家，合計市場佔比高達33.2%，其中英特爾是全球最大的半導體制造企業，銷售額高達658億美元，市場份額達15.8%，超過了三星電子的12.5%，而美光，德州儀器，博通也位居十大半導體公司之列，在機械製造領域，美國一向以技術先進、生產實力雄厚、生產率高而著稱於世，特別是二戰後，美國的機械製造取得了巨大發展，其工業設備生產規模遠超其它國家，一舉成為了世界上最大的工業國家，

以機床為例，美國作為高精度機床的領導者，其機床技術和生產水平仍然領先全球，比如：自動化機床、自動生產線、NC機床等等，知名企業有：馬格、哈斯、格里森、哈挺、赫克、福祿，這些企業製造的機床廣泛地被應用於航空航天，軍工，汽車等領域，所以說別小看美國機床的知名度不高，但是加工精度絲毫不差，比如：馬格機床曾經為福特公司提供過全球最大的氣缸蓋生產線，著名的奔馳製造商全採用馬格機床和柔性生產線，

不僅如此，美國還根據汽車和軸承的生產需求，在1934年研製出全球第一條自動組裝生產線，使得美國汽車的產量迅速得到提升，1950年美國汽車產量高達800萬輛，自此以後，美國機床工業在技術上、產量和規模上都得到迅速發展，汽車產量也連續幾年保持在1100萬輛，三大汽車公司的汽車產量均位居全球前列，其中美國通用汽車公司高居榜首，福特汽車位居全球第三，克萊斯特汽車位居全球第七，

除了汽車製造，美國是全球最早研究航空發動機的國家，在航天發動機製造領域至少領先全球20年，全球最頂尖的三家航空發動機公司分別是通用電氣、英國羅羅、普惠，有兩家是來自美國，其中通用電氣是成立時間最長的，已經有一百多年的歷史，創始人就是大名鼎鼎的“發明大王”愛迪生，目前公司的業務遍佈100多個國家和地區，全球大半民用客機都裝備了通用的發動機。

總的來說，美國依然是工業強，我們常說的美國工業空心化，其實是不準確的，事實上美國本土仍留著高端製造業，比如：波音公司的民用飛機，市場佔有率就依然穩居全球第一，再比如，蘋果把大量訂單拋給也富士康組裝，富士康在每個產品上只賺幾美元，從這裡可以看出，美國只把低端的產業轉移出去，而在高精密產業中，美國仍然掌握著核心技術。