梅賽德斯EQ家族在EQC和EQS之後，又迎來了數款新車，其中獨佔鰲頭的便是EQE。8月24日，奔馳全新EQE正式上市，新車是首款基於EVA純電平臺正向研發的中國產純電車型，共提供3款車型，售價52.80~58.50萬元。

在外觀上延續了海外版車型的設計風格，採用了EQ家族的“暗夜星徽”封閉式格柵設計，與兩側LED燈組呈一體化結構，搭配上碩大的三叉星徽的車標，給人一種強烈的視覺衝擊力。

該車長寬高分別為4969/1906/1509毫米，軸距3120毫米，雙腰線的設計讓車側看起更加動感，還採用了隱藏式門把手以及無框式車門，配備20寸空氣動力輪轂，進一步提升了整體的高級感。

尾燈整體採用EQS同款貫穿式燈組，縱向列陣式排列的兩側尾燈，點亮後擁有不少辨識度。尾燈上方有一個微微上揚的“小鴨尾”，兩側加入了鍍鉻條進行點綴，底部還配備有擴散器，強調了運動屬性。

車外簡約明快的設計氛圍也融入了車內，乳白色真皮和大面積胡桃木面板搭配，色調和質感頗為出眾。配備12.3英寸全液晶儀表盤與12.8英寸縱向佈局的懸浮式中控屏，擁有最高210ppi分辨率。

兩側的空調出風口採用了渦輪樣式設計，並擁有環繞的多色氛圍燈，還配備了15個揚聲器的柏林之聲音響系統和2種個性化模擬聲浪，進一步提高了該車的設計感和時尚感。

值得一提的是，全新EQE是梅賽德斯-EQ品牌首款搭載主動式環境氛圍燈的車型，在檢測到車門附近有障礙物或人時，會調成紅色，讓車主提高警惕。踩下加速踏板，氛圍燈燈帶也會隨車速快慢變換色彩。

該車動力來源於一臺215千瓦的後軸同步永磁電機，匹配96.1千瓦時容量的NCM811電芯動力電池，最大支持128kW直流快充，48分鐘內可充至80%電量，零百加速僅6.7秒，CLTC工況最高續航里程可達752公里。此外，10°的後輪轉向功能不但可以提高高速穩定性，更可以在倒庫時反向轉動，轉彎半徑低至5.35米，堪比常規的緊湊型車。

侃車說：

作為EQ家族的新成員，EQE可謂是集尖端技術於一身。無論是MBUX智能信息娛樂系統，10°後輪轉向還是主動式環境氛圍燈，都將這臺車的智能化程度體現得淋漓盡致。那麼，這臺EQ家族的純電轎車，你覺得怎麼樣呢？