5G，它是一種網路的速度？它更是一種改變我們生活方方面面的工具，因為5G，不僅僅是速度，它給我帶來的萬物互聯時代的帶來，說到萬物互聯，其實09年就已經提出，那個時候叫做感測網，而今天隨著雲端計算的快速發展，加上5G網路的支撐，萬物互聯將離我們越來越近，那麼萬物互聯它是什麼呢？今天的話題，從萬物互聯談起。

將萬物連線起來互動產生資料，大資料的計算運用，開發應用場景，對資料產生價值。

萬物互聯裡面有一個核心叫資料，談到資料其實就是我們今天要講的核心，因為我們將從過去的IT時代變革到DT時代，關於DT後面會詳細的介紹，先來了解一下資料是什麼？

資料的採集

資料採集它需要一個入口，而產生資料的是萬物，所以說萬物連線起來互動就是產生資料的開始，5G在這裡扮演什麼的角色呢？讓一切萬物連線更便利，更快捷，讓萬物連線起來去互動，如果說我們今天的網速達到5G的速度，那未來每個行業最核心的變革是將所有都連線上網，因為只有連線才能產生資料。資料採集的入口就是怎樣連線萬物，萬物聯網是資料的入口通道，你比如停車場系統，每臺車進入車場，車就是萬物中的一種，而車牌則是物的標識，那麼停車場系統的資料入口就是進入停車場的車，如果將一個城市的停車場資料通通連上網，那麼整個城市的的停車大資料就形成了，那麼大資料是什麼？

大資料不是資料的多，而是資料連網後與萬物互動，形成資料智慧才算是大資料，傳統的領域裡面，每個企業一堆的生產經營資料，都需要人去彙總分析形成報表，因為這些資料沒有連網線上，需要大量的人去彙總統計分析，因為資料太多而頭疼，這種資料多不叫大資料，大資料是不管你有多海量的資料，形成資料背後的計算只需一秒。

今天的企業每天都在進行大量的資料統計，然後對統計的資料進行經營分析，每天都是大量的資料統計經營分析的會議，會議形成的決策下達執行。有人說，現在的執行力越來越差了，一項資料分析決策，下達後其執行力明顯下降，執行效果非常不顯著。為什麼？有人說這是企業管理的問題，有人說這是企業執行力培訓的問題，有人說這是企業基層員工的問題，這些我們認為的主要問題如果用在過去，它的確可以算得上是最核心的問題所在。但到了今天，它是否還是最核心的問題，得打一個？

舉一個簡單的例子：你今天招聘一名司機用來配送公司的貨物流通，你可能會發現這名司機很難管理，人也很難招聘，對於企業來說，司機這個崗位很大程度上執行力是個問題。但如果站在司機這個他會列舉一大堆的理由來證明企業在剝削的勞動，而會選擇在工作上怠慢，這是今天最普片的現象，其實我們今天有解決的方法，你比如：貨拉拉，企業不用招聘司機崗位，通過平臺對接貨拉拉來解決企業貨物的運輸問題，還是那個貨物運輸，還是那個下達運輸的指令不同的途徑執行力就不一樣，為什麼？管理的精髓不是通過一大推的道理和故事來強制一個人去做，而是通過一種機制迫使你自己去高度管理自己。而這一切靠的是資料智慧，那什麼是資料智慧呢？通俗的講：資料智慧就是機器替代人來統計分析決策各種日常的生產經營資料。滴滴打車平臺將出行需求與出行需求解決者（滴滴司機）進行海量的連線並形成資料智慧，解決了大量的出行需求。阿里的雙十一當天2000多億的交易量，背後是大量的智慧機器人對產生的海量資料進行了全方位的資料智慧，才得以實現完美的資料經營轉化。

應用場景的資料轉化，實現價值。萬物互聯的人工智慧時代，它是一種工具，它將給我們帶來哪些思維方式的改變呢？從IT與DT的變革

個人計算器的IT時代，每一個企業，每一個人都是獨自為戰，都有各自的系統，彼此之間形成互不相干，形成獨立的競爭。而DT時代則是資料時代的到來，講究的是行業的伺服器，跨行業的伺服器，彼此之間相互進行打通。

傳統領域的監控系統是用來監控錄影畫面，它形成了自己獨立的小圈子，有自己的硬碟以及錄影機，監控是需要人去查詢錄影畫面，如果人不需要調取監控，它就是一個用來保存錄像畫面的擺設。這個是典型的IT時代的思維，那麼DT是什麼呢？雲時代的到來，講究的是資料打通互聯，監控用在智慧停車場系統，它不需要錄影機，也不需要硬碟，同時它的作用也不僅僅是用來監控錄影畫面，它肩負著車輛出入停車場的：記錄，開閘指令，費用計算，停車資訊獲取……，它的作用很多，因為監控的資料已經上了雲端與其它萬物進行連線，將要發揮的價值將是無限大，你比如它連線城市管理系統，它可以參與城市之間的閒置停車場系統的充分利用，目前已經有城市建立了共享停車位管理系統，監控將肩負著隨時調配空置停車位的投入運用。如果將停車系統與商業運營實現連線，監控將成為商業推廣的重要組成部分，因為停車場系統的監控就是一座大廈的眼鏡，它每天採集大量的停車資訊資料獲取大量的有價值的商業資訊。

所以說萬物互聯的DT時代，給我們帶來的思維方式的改變就是，資源的共享，實現價值資訊共享，你才有未來。任何固守成規的保守思維，在DT時代，你很難實現與人競爭，在過去你可能保守你的各種資料資訊，別人不知道，我知道我才有機會，而未來你需要做一個資訊傳遞者，我知道的傳遞給別人知道，你傳遞的資訊，你貢獻的價值，越大，你越有機會。

英國的紅旗法案的故事告訴我們，創新最大的阻力來自原有規則利益的獲得者，而原有利益也只有獲得新生才能獲得更大的利益。最早發明汽車的是英國，而英國當時的馬車伕是白領一簇，他們反對汽車的推廣，最終破損政府頒佈了紅旗法案，要求汽車的速度不能超過馬車的速度，導致英國的汽車產業停滯不前，而美國，德國，日本則接機大力推廣汽車產業的發展，並帶動了了一大半個世紀以來的已石油為主的能源革命發展。

今天的很多創新都在不斷推行，萬物互聯時代，唯一不變的就是每天都在變化，馬雲說過一句話，如果你因為今天不斷的變化而沮喪，那你的沮喪才剛剛開始，未來的變革將超乎每一個人的想象,因為網際網路帶來的技術革命才剛剛開始，下半場的大資料才是大規模變革的開始。