發動機的轉速，和汽車的行駛速度，是汽車儀表盤上都有直接顯示的，對於汽車行駛速度非常容易理解，但是對於轉速，很多人就不是太明白了。

因為轉速雖然是能夠改變的，但是卻未必是按照預期的那樣改變，比如車速提高時，轉速卻沒有變化，而且雖然轉速錶的範圍值在0-8000轉，但是大部分的情況下，儀表針只會在3000轉以下。

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發動機轉速多少省油？

發動機轉速控制在2200-2500轉左右最省油。下面是邦師傅總結的一些省油小竅門，大家可以參考實踐看看。

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控制最佳轉速

行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。

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保持最佳車速

最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。

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控制換檔轉速

換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

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不要狠剎車

如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是衝到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。

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發動機轉速高是什麼原因？

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氣缸壓力不夠，需要檢查活塞環和活塞的磨損情況。

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或者是機油有問題，進氣系統失靈，節氣門開度突然變大。

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空調離合器打滑或損壞，發動機突然失去負荷，導致轉速過高。

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長期使用低質汽油、長期低速行駛、長期怠速、過早換擋等習慣會加重積碳，汙染節氣門、怠速閥、油嘴等零部件，導致怠速不正常。

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保養不當可能會導致怠速異常。使用劣質空濾，不勤於保養，會直接影響進入發動機的空氣質量，導致怠速異常。

另外來說，發動機之所以在啟動的時候轉速很高，主要是因為這時候汽車還在“喚醒和調整狀態”，汽車為了能夠實現成功的喚醒，剛開始的轉速會變得高一點，這樣車載電腦就能夠在短時間內，對汽車各個零件進行調節，實現狀態的調整。

比如對汽車的潤滑系統進行重新建立，在完成以後，車載電腦已經熟悉了當前車子的狀態，那麼就可以讓轉速維持在很低的狀態，來節省油耗和減少發動機磨損了。