對於當下的一些社會精英人士而言，總覺得自主品牌的新能源車產品無法滿足自己日常商務的需求，而豪華品牌的新能源產品選擇性又太少。這時，德系豪華品牌三傑之一的寶馬首先推出了530Le（PHEV插電混合動力）車型。在新能源政策的光環下，寶馬530Le可謂是車市中一枝獨秀，成為精英人士們在限行令當下的睿智之選。

到底530Le好在哪？為什麼它更值得選擇？

在靜止的時候，你幾乎不會感覺到這臺車是一輛混動車，除了在一些按鍵和菜單頁面有不一樣之外，這臺車跟普通的5系沒有任何的區別。

“天使之翼”般的迎賓光毯、超5米的修長車身、可主動通風和電動調節的前後排座椅、後排中央智能觸控系統、帶星空車頂的全景天窗、多達11種色調的氛圍燈，5系家族的眾多豪華配置，為BMW 5系插電式混合動力營造出夢幻般的豪華體驗。5系混動的內飾與普通汽油版5系保持一致，在儀表等細節方面做出了一些改變以適應混動車型的特性。驚喜不止於此。BMW 5系插電式混合動力還配備了BMW 7系廣受讚譽的智能觸控鑰匙，車主可以通過它隨時查看車輛續航里程、遠程開啟空調，掌握鎖車狀態和保養提醒等信息，中控儲物區通過無線充電技術為智能觸控鑰匙進行充電，一“鑰”在手，從此無憂。

5系混動全系標配10.25英寸中控屏，搭載i-Drive系統，車載Wi-Fi、導航、語音控制、手機映射等功能一應俱全。

在空間上，依舊有著寬闊的腿部空間以及足夠用的後備箱空間。而且由於電池組的安裝位置有所改變，所以後備箱也比此前的車型要大上不少，實用性提升了一大截。雙天窗讓五系車內更加明亮通透，也是這個級別車型應有的配置。按下eDrive按鈕，切換到純電動行駛的MAX eDrive模式，在車速高達140 km/h時，車內依然靜謐；還能感受SPORT、COMFORT 和ECO PRO三種迥異的駕駛體驗；有了舒適型自適應懸架系統和車道保持輔助系統，即便在顛簸路面上也波瀾不驚，享受愜意駕趣。為什麼說這臺530Le依舊是最值得買的車型呢？首先還是因為一輛汽車最基本的東西，那就是駕駛感受。有人說，加了電動機和電池的寶馬，還能保持原先的操控性能嗎？我覺得這個問題並不難回答，就像原先的螺旋槳飛機加了個噴氣引擎，雖然變重了，但是各方面的性能肯定是更好了。在530Le上，可以明顯感覺到寶馬對於這臺車的操控調校依舊是大師級別，轉向的精準度和反饋，都保持了一貫的寶馬水平。而在底盤上，它也保持了普通5系的行駛質感，避震，反饋，穩定性在同級別相比都無可挑剔。即使不充電，將這臺530Le純粹的當一臺汽油車開，它的油耗也能比只搭載汽油機的525要更低：

2020款 BMW5 Series新能源530Le豪華版

新車完稅價：55.00萬元

銷售價：30.00萬元

上牌日期：2019年12月行駛里程：05.30萬公里排量：2.0T插電混動總結

總的來看，作為一臺走在時代最前沿的插電混動5系，530Le已經滿足了日常用車幾乎一切的需求，它的空間足夠，配置讓人滿意，行駛的質感十分出色，同時油耗又十分低廉。再加上目前二手車售價僅為30萬元，讓它成為了一臺相當超值的中大型行政轎車。