網際網路思維本質是買方市場的產物，因為市場供給大於市場需求，所以有多餘資源可以被整合。UBER優步、Airbnb空中食宿就是典型的利用閒置資源的網際網路分享經濟模式。

在中國一線城市的打車領域，基本不太可能存在所謂的“網際網路模式”。因為北京這樣的地方，計程車市場的問題不是產能過剩、供給過剩，而是供給不足，計程車太少了，乘客基本打不到車。所以使用“滴滴”打車時我們會發現這樣的問題：高峰期不好打車的時候，用“滴滴”也打不到車；而平時倒是能夠用“滴滴”打到車，可此時隨便招手也能打到計程車。我也看到“滴滴”燒錢從計程車市場切入，但商業模式很快轉向了專車和順風車領域。

這樣解釋了網際網路思維，我們再看看“產能過剩”的市場，在這樣的一個市場裡面，整合資源和提高資源使用效率是最重要的事情，網際網路思維解決的正是這樣一個問題。它能夠大行其道，也就絲毫不奇怪了。過去幾千年，人類長期處於供給不足的狀態，社會生產基本上是以“配置供給”為導向的，而今天則逐步過渡到了以“配置需求”為導向。

隨著網際網路時代的到來，我認為物權中“所有權”的重要性會讓位於“使用權”為核心展開的，這也讓“所有權”變得不那麼重要。

未來買車買房等大宗消費可能會成為年輕人可以逃避的事情。