現在的商業模式已經從資本驅動轉向了技術驅動，同樣，一個城市的發展也要依靠技術的力量去改變或者說重建。走在城市的任何一個角落，都隨處可見科技帶來的改變，人們的思維模式也相應有了新的變化。

例如，你在家裡準備出門去吃飯，會不自主的拿起手機開啟地圖，看看將要去的商業圈的交通情況，然後再看看這個商業圈都有什麼好吃的，哪些商家打折優惠，哪些商家需要排隊，在上述的這個過程中你可能要操作2到3個APP才能完成，如果有其它的需求可能還要開啟更多的APP。

每個城市都有若干個關於城市生活的APP，如：智慧城市、地鐵、市民卡、公交，甚至每個商場都有自己專用的APP，如：蘇寧、金鷹、萬達。各自的資料都是相互獨立，各家都想推行自己的APP，收集相關的使用者資料，但是給使用者也帶來了操作麻煩，每次都要切換多個APP操作，為什麼就不能有一個或者幾個主要的APP能綜合提供資訊，由政府進行主導，專門打造這個城市的生活APP呢。

拿城市的公共交通為例，有地鐵、路邊停車、市民卡、公共單車，路外停車場各自為政，關於公共交通這一領域在一個城市就有至少4個APP；資料之間相互獨立，各個APP運營單位都在大力推行自己的系統，對於這個城市的交通規劃和發展也無法起到有效的推動作用，同時要有至少4批技術人員運維相應的服務，包括後端伺服器機房，這都是一種浪費，如果這4個APP能綜合成一個，再納入所有路外停車場，就能通過一個APP在這個城市暢行無阻，政府相關部門也能有效獲取出行資料，對這個城市整體的規劃也能有足夠的資料支撐。

如果政府能主導這個城市的資訊化變革，不管是對這個城市的老百姓，還是這個城市的資源，都是高效利用節省成本。