12月14日，蔚來與國網電動汽車服務有限公司在北京簽署了《充換電與能源服務深度合作框架協議》。雙方將開展充換電站共建、車網互動等合作，目標在2021年在全國範圍內共建充換電站100座。

同時，雙方還表示將透過推出相應的電價優惠與補貼政策，鼓勵和引導使用者參與綠電交易等車網互動，希望在2021年全年引導新能源車使用者至少使用清潔電能1億度。

目前蔚來與國網電動正在開展V2G技術（利用電動車的動力電池反向給電網送電）試點行動， 2021年還將透過推廣V2G技術，鼓勵電動車使用者在用電低谷時段充電，並在用電高峰時段給電網放電調峰，實現削峰填谷，提升電網容量效率。

據悉，截至2020年11月，蔚來在全國已建成164座換電站，累計為使用者提供超132萬次換電服務。

目前，在國家戰略層面的推動下，曾經受到爭議的換電模式得到了政策層面的支援，這對於堅持換電路線的蔚來顯然是長期利好。

同時，聯想到前段時間特斯拉表示將可能向其他品牌開放充電站的新聞，未來蔚來是否也會為其他的品牌開放換電服務呢？雖然這個現在還沒有答案，但如果能夠成為現實，顯然能對我國新能源汽車基礎設施的完善起到積極作用，也能提升消費者的新能源用車體驗。