最近幾年，我國海軍主力戰艦發展飛快，從052C解決神盾艦有無問題，到052D批量建造實現盾艦數量快速追趕，再到055萬噸大驅海軍技術大爆發，引領世界導彈驅逐艦發展。新世紀20年以來，說到中國海軍最大的成就，接連服役下水的31艘052C/D和8艘055萬噸大驅，絕對是最令美國海軍震撼的。
中國海軍軍艦
青黃不接的美國海軍，計劃8年推出DDG/X趕超055
美國伯克級驅逐艦
因為，雖然美國海軍憑藉著先發優勢和建造積累，在前後40年的時間裡，建造了27艘9800噸級的提康德羅加級，和70艘8300噸~9800噸的阿利伯克Ⅰ型/Ⅱ型/ⅡA型/Ⅲ型驅逐艦。但是，相比中國海軍仍在迅猛發展的中華神盾艦技術，以及大連造船廠曾同時建造6艘驅逐艦，江南造船廠能夠同時開工7艘驅逐艦，所展現出的強大海軍造船潛力。美國海軍背後不斷衰敗的英格爾斯和巴斯鋼鐵海軍造船廠，目前僅能同時開工4艘大型導彈驅逐艦。
而且，對比裝備雙波段雷達，採取隱身外形設計，擁有112大口徑垂髮單元的新世紀最強戰艦055，至今未能解決可靠性問題的朱姆沃爾特級，和潛力已經被挖掘到極致的阿利伯克型，完全無法與集眾多先進技術與一身的055相比。此外，最令美國海軍擔憂的是，作為美國全球霸權的海上巡邏兵，提康德羅加級和阿利伯克級普遍存在過度使用的狀況，僅剩的22艘提康德羅加級，5年後就不得不全部退出戰鬥序列，26艘阿利伯克級早期型號，也將在2026年，面臨艦體老化，使用困難的狀況。
而值此中美導彈驅逐艦實力對比此消彼長之際，美國海軍只能通過追加11艘阿利伯克3，試圖繼續穩固美國海軍的宙斯盾艦隊規模優勢。然而，在我國近年突然又同時開工5艘052D，並計劃再追加7艘052D，還在憋055二批次這個大招的背景下，美國海軍其實也清楚，僅靠追加建造阿利伯克3型以維持美國在西太地區的霸權，最終只能是一廂情願。因此，即便高傲如美國也不得不低下頭，以055大驅為藍本，開發設計美國海軍的新一代萬噸大驅。
美國的DDG/X
美國海軍與巴斯鋼鐵和英格爾斯兩家造船廠簽訂新型導彈驅逐艦設計建造合同，計劃在2030年實現新型導彈驅逐艦的裝備。從美國海軍發佈的DDG/X參考設計方案中不難看出，中國風格的外飄變內傾飛剪式艦艏設計，高大並經過優化的上層建築和一體化桅杆設計，以及要求能夠發射高超彈，美國海軍預想中的DDG/X，可以說處處透露著中國海軍055導彈驅逐艦的設計思路，那就是在常規外形設計追求隱身，並擁有超遠程打擊能力。
拙劣的模仿，DDG/X船電武備皆保守落後，服役即面臨過時
然而，在經歷朱姆沃爾特級項目的慘痛失敗，美國海軍相關科研部門技術開發能力大幅下降之後，美國海軍計劃2030年服役的DDG/X，終究只能是未觸及中國海軍055萬噸大驅靈魂拙劣模仿而已，甚至可以說是服役即落後。首先，在艦體設計和船電集成方面，美國海軍預期中的DDG/X雖然在最重要的前向隱身方面，綜合了055的飄變內傾飛剪式艦艏，和DDG-1000的細長三角型艦艏設計，再加上高大神似日本宙斯盾艦的上層建築，使得的DDG/X的艦體RCS值能夠接近055的水平。
不過，相比055驅逐艦比較整潔的一體化桅杆設計，DDG/X的一體化桅杆集成程度明顯不夠高，或者說，美國依然未能搞定真正意義上的一體化桅杆，從概念圖中不難看出，該艦原始設計能夠直接看到的球形雷達罩和通訊設備，就超過9個。而且，相比055驅逐艦每面都有1面X相控陣火控雷達的金字塔式一體化桅杆，DDG/X的一體化桅杆不僅表面並未安裝任何雷達陣面，反而在一體化桅杆上方，出現了十字桅杆設計和一塊突兀的旋轉雷達。
根據相關資料，這款旋轉雷達的功能與055萬噸大驅的X波段雷達相同，都是用於提升整艦的感知能力。但是，自從朱姆沃爾特級驅逐艦因為資金和技術問題，放棄完全的一體化桅杆集成，開始在上層建築加裝各種球形雷達後，美國在一體化桅杆船電領域就逐漸呈現出下滑的趨勢，朱姆沃爾特級驅逐艦，尚能勉強將桅杆和主要雷達塞進上層建築，結果，10年後意圖反超中國海軍055的DDG/X，竟然又重新頂起一堆球形雷達罩和旋轉相控陣雷達。
而且，不止隱身設計和船電集成落後於目前的055，DDG/X的武備裝備水平，也與055差距明顯。DDG/X的噸位與055相同，都是1.2萬噸級，但是，在垂直髮射系統方面，DDG/xX直徑710毫米的MK-57不用，6個相當於8個MK-41的諾普MLS垂髮單元也不裝，還是阿利伯克級同款MK-41垂髮，只不過垂髮單元數量從阿利伯克3型的96個，提升至128個。MK-41口徑只有635毫米，實際允許導彈裝填尺寸，只有560毫米，裝填目前美國海軍的標準系列防空導彈，和新一代海軍戰斧尚且夠用，但是顯然無法容納美國海軍目前正在研製的直徑876毫米的新一代高超音速武器。
055一批次美國已經難以逾越，中國正在開發的二批次055全能艦更強大
而055萬噸大驅雖然只有112和垂髮單元，但是850毫米的巨大口徑，遠超美國任意一型垂直髮射系統，因而能夠搭載鷹擊-21高超音速反艦導彈，再加上先進的綜合射頻和一體化桅杆，可以依靠衛星對1500公里的航母發動超視距打擊。短期來看，美國無法將高超音速導彈集成到導彈驅逐艦上，也是美國DDG/X導彈驅逐艦即便能夠如期在2030年服役，也會落後於055萬噸大驅的最主要原因。
此外，最關鍵的，055驅逐艦遠未達到中華神盾艦的巔峰形態，秉承著中國海軍服役一代、研製一代的傳統，更強大的055後繼改進型恐怕早就開始研發設計。而說到055萬噸大驅後繼者將會採取哪些改進，電磁發射裝置肯定是最值得期待的變化。2017年馬偉明院士團隊解決003航母電磁彈射系統問題後，很快就又開始和陸軍某研究所，研究火箭彈電磁助推發射技術，預期通過增加10倍的發射動能，將傳統火箭炮的射程，提升2000公里甚至更遠。
而值得一提的是，洛克希德早在2004年就在研究電磁垂直髮射系統，只不過，由於技術原因和小型化問題，不僅電磁垂直髮射系統遲遲未能攻克，連電磁炮項目也在近年被打上終止符。而馬偉明團隊正在研製的新型電磁助推技術，既然在設想中能夠提升制導火箭彈的射程，那麼，將火箭彈電磁發射裝置直徑放大並立起來塞在055萬噸大驅中，或者在電磁發射裝置尾部增加彈藥裝填機，下部增加彈藥升降機和旋轉機構，側面增加俯仰機構，發射無火箭助推裝置的300毫米、370毫米、750毫米制導火箭彈彈頭，不就是電磁垂直髮射系統，甚至最大750毫米的遠程精確對地電磁炮系統。
055潛力巨大
