輪胎熱解煉油和焚燒是兩個完全不同的過程，焚燒是指在有氧條件下，使有機物質達到燃點而發生的化學反應現象，成為殘渣或者熔融固體物質的過程；而熱解法是利用輪胎中有機物質的熱不穩定性，在無氧或缺氧條件下對其進行高溫分解，後經冷凝形成各種新的氣體、液體和固體，從中提取燃料油、可燃氣的過程。熱解產率取決於原料的化學結構、物理形態和熱解的溫度與速度。

焚燒的結果是產生大量的廢氣和部分廢渣，環保問題相對突出；而輪胎熱解會產生輪胎油、炭黑、鋼絲和可燃氣等高附加值產物，其能源回收性好，可減輕對大氣環境的二次汙染。因此，舊輪胎熱解過程不屬於焚燒。

而輪胎熱解過程會不會產生汙染物主要取決於廢舊輪胎熱解設備是否配置環保裝置，是否對生產過程中產生的廢棄物進行妥善處置。一般情況下，相對於焚燒，輪胎熱解可簡化汙染控制問題，對環境更加安全，只因熱解是在無氧或較低的氧還原條件中進行的，因此發生的 NOx、SOx、HCI等公害物質少，降低了二次汙染物的排放水平。而針對熱解過程中產生的廢水、廢氣和粉塵汙染，東盈廢舊輪胎熱解設備均配備相應的裝置，如：列管式冷凝器設計管內走油，管外走水，水和油零接觸，確保冷卻水可循環利用，不用排放；煙氣淨化裝置和尾氣淨化裝置以淨化尾氣和煙氣中的少量汙染性氣體，達到環保標準後排放。

河南東盈公司始終把技術精良放在產品設計的首位，不斷實現輪胎熱解工藝和技術裝備的再創新，在設備工藝參數和理論依據方面嚴格把控，質檢團隊重重驗證以確保其性能優良、運行穩定。