現在已經是8月份了，一個早就提前幾個月說好的事情就是4萬多噸的維克蘭特號馬上就要宣佈服役。看來這個事情不會有太大的變化。很多人在看維克蘭特號所謂國產化比例是70%的笑話。但是要知道全球除了2大國和本來就有航母傳統的英法之外，冷戰之後的30年，能用一己之力，攢出一艘4萬噸級航母的情況，放眼全球仍然是獨此一家別無分號。從這一點上，作為維克蘭特號的總體建造方還是值得驕傲的。如果說不值得驕傲，那麼全球那麼多有實力也有野心的沿海國家，也沒被禁止採購國際上關於航母技術的貨架產品。為什麼到現在沒有第二家制造出同樣超過4萬噸的中型航母呢？相反有些大國在最近30年，僅僅8萬噸到10萬噸的超級航母的效果圖包括模型，不斷翻花樣地推出了沒10個也有8個了。

到最後才被發現是光說不練，最終新航母的第一塊鋼板都不知道在哪裡。因此維克蘭特號航母本身也許不那麼完美，但是就像很多人小學時學過的，愛因斯坦還是牛頓，具體是誰記不清了，給他的手工老師現場展示的自己製作的小板凳。雖然很難看，但是對比前幾個同類手工作品，已經算相對完美了。現在的維克蘭特號就是那個明顯不完美，但是已經經過了現實努力的小板凳；本身就非常值得讚美和尊重。按說在維克蘭特號計劃開始的至少15年前，對承建方其實很多基本的條件都不具備。比如連最基礎的船體加強鋼肋骨的線材，也就是現在所說的圓頭鋼，都需要從外國進口，據說一開始只進口了1000多噸。但是完成維克蘭特號全部的艦體，至少需要3000多噸圓頭鋼。在基本建造材料都不夠用的情況下，

某“國有”鍊鋼廠，主動承擔了自研圓頭鋼的任務，沒想到最終居然真的搞成了。或者說起碼這些鋼材的外形和進口貨乍看起來差異不大，於是就有2000多噸的自產圓頭鋼被大範圍焊接在了維克蘭特號的船體上。也許部分位置有些開焊，但畢竟沒有大面積龍骨斷裂，因此暫時還是認為整體質量是說得過去的。這是一種什麼精神？這不就是自力更生、以我為主；有條件要上，沒有條件創造條件也要上的精神的實踐嗎？還有人說維克蘭特號的主機和雷達系統都是外國生產的。並且部分系統比如雷達盾面的發射單元組件有可能到現在都沒有安裝；只在外表面焊接了一塊遮風擋雨的鋼板在忽悠。這種說法其實更沒道理。難道其他大國造航母就完全沒有采用過國外進口的關鍵設備？法國航母的蒸汽彈射器和固定翼預警機，

還都是原裝進口的呢！因此維克蘭特號上暫時用一部分從外國進口的關鍵系統和設備，也都是暫時的現象。如果有部分外國原裝設備至今沒有到位，那也可能壞事變好事，因為正可以為類似的國產設備騰出發展壯大的空間。不就是幾個相控陣雷達盾面嗎，不用2年就會有完全國產的替代品出現。到時候看外面的人繼續怎麼酸！還有人說維克蘭特號至今連最基本的近防系統都沒有。而且配套的艦載機都沒有著落。還有人說進行過3次試航就服役如同兒戲。關於這三點，外圍的評論絕大多數都是不正確的，甚至明顯有誤導的嫌疑。不用說自產的維克蘭特號，就是已經服役了接近10年的超日王號上，到現在也沒有任何近防炮或者近防導彈。不是不想裝，實在是沒必要裝。因為這2艘航母都不會單獨出海作戰。

一旦出海，都有裡三層外三層的龐大的護航艦隊，十幾艘驅護艦在旁邊，什麼防空導彈和防空炮沒有？這種護衛程度之下，2艘4萬噸級的航母只需要注重艦載機的遠程攻防即可，幹嘛還要操心近距離防空反導的問題。至於艦載機，美法兩家現在正賣力推銷。眼看都要相互打破頭了。因此只需要任選一種即可，甚至2種一起買來又能咋地？至於3次試航就服役，正說明維克蘭特號的狀況良好。你讓其他大國的航母包括福特號試航3次就服個役看看，你們誰敢呀？