徐工綠色化數字化裝載機械製造基地華燈初上，卻忙碌依舊。每天一批批裝載機，從這裡發往全球。
33年始終保持中國裝載機出口第一的徐工，海外累計發貨量在2022年初跨越10萬臺大關；今年上半年再次交出國際化收入佔比超48%、行業出口佔比超36%的優質答卷。
國際化佔比 衝線40%
王民董事長指出，“數字化、綠色化、國際化”的戰略引領下，40%的海外收入佔比，是中國企業真正屹立於全球的重要指標。
全新戰略目標下，裝載機更是徐工率先邁向全球的拳頭板塊。國際化佔比達標40%，這場突破的爆發點可以追溯到2018年。
2018年上海寶馬展前夜，徐工裝載機發布“一萬一億”戰略，業內首推延長海外產品服務質保期一年，支持前移備件一億元至海外一線，以此支撐起裝載機械年出口整機一萬臺的目標。
衝鋒號吹響之時，重器一一亮出。次日，技術、質量堪稱全球領先的徐工XC9系列裝載機重磅發佈。發佈即收到市場掌聲，2019年初即批量發往北美。
而2噸級以下產品的發佈，打造了全新業務增長點。不斷延長、豐富的產品線，讓徐工面對市場波動更具韌性，藉助“一帶一路”市場構築的強大支撐，市場疆域拓展再拓展、銷量一路攀升。
產品技術領先 劍指頂峰
在全球工程機械市場格局與需求雙重鉅變驅動下，徐工將“高端市場”開拓、晉級，作為拉昇增長的重要一環。
產品是市場競爭和用戶價值創造的核心，徐工向技術高地發起猛攻。XC9350的發佈，幫助徐工躋身全球僅有的三家擁有35噸級以上超大噸位裝載機制造能力的企業。
以此為契機，徐工在裝載機產品線上攻城略地、高潮不斷。純電動裝載機、遙控裝載機、無人駕駛裝載機等劃時代產品接連發布，技術統御力已無可匹敵，全球高端市場70%以上的增速是最好的反饋。
強固後市場 嚴守陣地
保有量不斷高漲，讓壓力來到後市場端。徐工深知，突破後能否紮根，後市場是關鍵抓手之一。
通過徐工X-GSS與CRM、物聯網等系統融合協作，海外用戶可隨身查閱備件庫存，調配一鍵直達。2021年，海外備件發貨達數億元。
大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。在產品、技術、營銷、後市場體系全面完善與支撐下，徐工，必定是中國裝載機行業在全球最耀眼的品牌名片。