外企正在出逃印度！
超2000家外企從印度跑路！
如今外國公司，對印度正漸漸失去興趣!
從印度官方公佈的數據來看，這幾年從印度“跑路”的企業還真不少。
8月18日消息，日前印度國務部長辛格（主管印度企業事務）表示，截至2022年7月27日，在全印度註冊的5068家跨國公司中，有1777家選擇了“跑路”。
早在2021年底，印度商業&工業部長戈亞爾給了一組“外企正在出逃”的數據：過去7、8年間（2014年至2021年），共有2783家跨國公司關閉其在印度的子公司或辦事處。
究其核心原因，不離開印度讓人“目瞪口呆”的營商環境，換句通俗點的話來說就是“養肥了就宰”。
印度“極其惡劣”的營商環境，到底有“觸目驚心”？直擊跨境將在第2部分為大家做詳細解讀。
當下印度的營商環境，與其即將爆發的人口、電商市場紅利“極不匹配”。
2021年印互聯網用戶已高達8.29億，當下印度人口已超過14億，未來其互聯網用戶還將進一步增加。
而早前，據印度品牌資產基金會預計，2024年預計印度電商規模將達990億美元，2026年將增加到2000億美元，到2034年將超過美國成為全球第二大電商市場。
未來很美好，但在印外企能否活到那個時候還要打幾個問號！
印度營商環境，讓外企望而卻步！
印度輪番“上手搶錢”、“找茬中國企業”，已讓中國企業不是在“跑路”，就是在“跑路”的路上了。
從今年1月到7月，在印度的小米、OPPO、VIVO接連被罰款、扣押金額高達幾億到幾十億元人民幣。
2022年1月-4月，印度以“逃稅”的罪名，先後對小米罰款5.5億、扣押48.06億元鉅款。
今年7月份，印度先後對中國藍綠大廠動手了，VIVO被印度凍結了119個銀行賬戶的3.86億元，OPPO也以“逃了37億人民幣關稅”褥了羊毛。
這也讓人不禁開始驚歎到：如今印度的“搞錢”速度還真是無人能及，怎一個“快”字了得。
除了中企外，在印度的歐美企業同樣“日子不好過”。
先來看看老美的亞馬遜和沃爾瑪。
去年，印度認為沃爾瑪旗下的Flipkart涉嫌“違反零售法律”，被印度擬處罰13.5億美元。
到了今年，亞馬遜又被印度以違反了“相關財務規定”為由，對亞馬遜進行1.72億罰款。
當然了英國電信沃達豐、法國酒廠保樂力加等眾多外企都曾遭印度“索債”，而新加坡的Shopee甚至直接被搞“跑路”。
不過，歐美企業在印度相比中企會好點。
據相關數據統計顯示，最近2年至少有500家中資企業在印度遭遇了“刻意對待”。
印度時不時對這500家中企進行稅務及合規突擊檢查經營，而後進行鉅額罰款，讓在印中企正常經營活動受到很大的影響。
如果長此以往，外企對印度失去興趣將是必然。
屆時印度別說想成為全球製造黑馬了，就連越南製造和墨西哥製造也將把印度遠遠拋在身後。
印度製造，或幹不過越南和墨西哥!
8月15日，恰逢印度第76個獨立日，印度總理莫迪在德里紅堡發表了演說，稱“未來25年內，把印度變成一個發達國家”。
這或許很難達成，這裡從印度製造展開來說。
首先，印度營商環境，未來會讓印度製造少了大量資本、外企的加持。
這一點，印度跟越南、墨西哥將沒法比。
當下越南和墨西哥，分別背靠全球第一、第二大電商市場，外加承接了美國及其盟友從中國轉移出去的訂單，其區域貿易樞紐的地位“已漸雛形”。
從墨西哥出口到美國、加拿大市場的產品可以享受“0關稅”，這是墨西哥製造最大優勢。
而墨西哥超1.3億人口、越南超9800萬人口，及它們龐大的年輕勞動力也為墨西哥製造、越南製造提供了保障。
接著，印度、越南、墨西哥製造面向的市場不同，也註定了越南、墨西哥的“加速度”很更快。
印度龐大的人口需求市場待滿足，這就預示著印度製造將更多滿足大陸消費者需求。
而背靠中國的越南、背靠美國的墨西哥，相比印度友好的營商環境，則可以更便利地獲取到資本、技術、供應鏈的加持，其主攻的市場多面向歐美市場。
而發達國家對商品質量的高要求，也將讓越墨在短時間內比印度更早完成產業升級。
但從20、30年的維度來看，印度的人口、電商市場紅利，在直擊跨境看來這將是助推印度製造崛起的“催化劑”，這是越墨無法比的。