美國和歐洲的分析師開始預期，隨著今年12月歐盟的禁令全面的實施，俄羅斯的石油產量在明年才會有顯著的下降。

一些機構樂觀地認為，亞洲對於俄羅斯石油的需求已經基本上得到滿足。到今年末，歐洲全面實施俄羅斯石油禁令之後，俄羅斯將難以在亞洲再找到新的需求增長點。

對俄羅斯的制裁，終於要看到效果了！

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不過實際的情況只怕未必，俄羅斯對歐洲的出口正在慢慢轉向亞洲，而亞洲對俄羅斯石油的需求，遠遠還沒有到達到滿足。

整個上半年，來自俄羅斯的進口量也僅僅比沙特的進口量少一點點。以目前的趨勢來看，今年全年的進口排名中，俄羅斯很有可能會超過沙特。

由於從沙特進口的原油價格比從俄羅斯進口的原油價格高了20%左右，因此，假如我們把沙特的石油進口完全轉換成從俄羅斯進口，那麼中國從俄羅斯進口的總量將會短時間之內翻倍。

這還僅僅是中國的情況，還有印度等多個亞洲國家，還需要從俄羅斯進口更多的石油。

而且，讓美國倍受打擊的是，日本好不容易到今年6月，把從俄羅斯進口的石油量減到了0，但到7月，又開始不得不從俄羅斯進口石油了。

所以，認為亞洲各國對於俄羅斯石油的需求到達了極限的說法，是站不住腳的。

而在這個過程中，俄羅斯的通脹率正在緩和下來，而且預期明年的GDP會重新開始增長。看來，俄羅斯的經濟正在好轉。

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雖然美國一直在鼓動歐洲收緊禁令，但是，美國卻沒辦法對歐洲面臨的困境施以援手。

目前歐洲的天然氣價格非常的高，隨著俄羅斯減少輸送到歐洲的天然氣，到今年年底，預計天然氣的價格還要再上漲60%。

這迫使歐洲不得不重新使用石油和煤炭代替天然氣，但對於很多發電廠來說，存在技術上和法律上的限制。

在不少國家，對於發電廠所使用的煤炭用量進行了限制，以保護環境。受這些法規的限制，如果重新使用煤炭，還需要向政府申請臨時的批准。

氣候的因素對於重新使用煤炭也比較困難。

比如在歐洲，由於炎熱的天氣影響，導致歐洲的內陸河水量大幅度減少。德國過往的煤炭運輸依賴於萊茵河，但是現在萊茵河的水量降至近年來的低位，導致煤炭運輸量大幅度減少。

因此天然氣價格的上漲，不但會影響石油和煤炭的價格上漲，還進一步地加劇了電力短缺的問題。

美國驅動歐洲這顆棋子，卻沒達到預期，下一步，美國要親身上場嗎？