攪拌車液壓馬達壞掉的表現有很多：

1. 難轉或轉速慢： 當液壓馬達故障時，可能會出現難以啟動或者無法啟動的情況，若是能啟動，速度也會非常的慢，這是因為液壓馬達在旋轉時會受到阻力，無法正常的運轉。

2. 噪音突然變大： 液壓馬達故障時，可能會發出異響、尖銳的摩擦聲以及噴油聲等聲音表現。這是因為液壓馬達的密封器材料損壞或零部件損毀導致油液內部的壓力過高，發生磨損和摩擦產生的噪音。

3. 漏油嚴重： 液壓馬達故障時，有時候會漏油，導致液壓系統壓力下降，部門性能的下降，甚至發車出現危險。

4. 壓力不穩定：當液壓馬達故障時，油液內部容易發生異常情況，增加液壓系統的不穩定因素，引起車身的抖動或不穩定等狀況。

如果您的攪拌車出現上述情況之一或多種表現，建議及時聯繫專業技術人員對液壓馬達進行檢查維修，以保障車輛的正常運行。

攪拌車液壓馬達壞了可能表現為以下幾個方面：

攪拌筒不轉：攪拌車液壓馬達是帶動攪拌筒旋轉的重要組件之一。當液壓馬達損壞時，攪拌筒無法正常旋轉，導致混凝土無法充分攪拌。

攪拌筒轉速緩慢或不穩定：當液壓馬達受損時，其輸出轉矩和轉速可能會下降或波動，導致攪拌筒的轉速變慢或不穩定。這樣會影響混凝土的攪拌效果，並且會增加發動機負載，降低整車性能。

液壓系統漏油：如果液壓馬達受損，可能導致液壓系統漏油，從而使整個液壓系統失去壓力。這會導致攪拌筒無法旋轉、卸料門無法打開等問題。

液壓馬達異常噪音或發熱：液壓馬達受損後，可能會產生異常噪音或發熱現象。這些異常情況通常是由於液壓馬達內部構件的磨損和故障導致的。

需要注意的是，以上表現只是液壓馬達可能出現問題的一些常見情況，並不是所有情況都會出現。如果懷疑液壓馬達受損，請及時檢查和修理，並遵守相關安全規程和操作要求。

表現有

工作介質汙染，液壓系統中溢流閥失靈，攪拌罐轉速不快，油溫過高，輸出轉速和輸出轉矩低。

液壓馬達內部通道被堵塞 拆解，仔細清洗並更換清潔的工作介質。 配流盤和葉片磨損,內洩漏大。修復或更換有關零件。

攪拌車液壓馬達壞了的表現有以下幾個方面： 攪拌車液壓馬達壞了。
原因 液壓馬達是攪拌車液壓系統的核心部件之一，如果發現以下情況，很可能是液壓馬達出現了故障。
1、攪拌車操作時感覺動力不足，加速慢；2、作業中破碎機或其他設備無法正常工作；3、液壓油溫度升高，油象變得不正常等等。
如果液壓馬達出現問題，及時找到原因並進行修復或更換是很重要的，否則將會導致整個液壓系統運轉不暢，影響工作效率，另外可能會導致更多部件出現故障。
因此，我們需要更加了解和熟悉攪拌車的液壓系統，並且根據實際使用情況進行科學合理地維護和保養。

液壓馬達壞了會導致攪拌車的攪拌力下降或者完全失效。
通常會表現為攪拌車的轉速變慢、卡頓或者根本無法轉動。
這是因為液壓馬達是攪拌車系統中的重要組成部分，它負責提供動力以使攪拌桶順暢旋轉。
而一旦液壓馬達出現故障，就會影響攪拌車的正常運轉。
液壓馬達作為液壓系統中的關鍵部件，其正常運轉與液壓油的品質、系統的維護保養等因素密切相關。
因此，在使用攪拌車時，需要定期檢查液壓系統中的油品質量，及時更換和維護液壓系統，以確保攪拌車的正常運轉。
如果液壓馬達存在故障，需要及時更換或修理，以免造成更嚴重的後果。

1. 攪拌罐不能轉動：a.無補液壓油：檢查補油泵及油箱；b.補油壓力過低：檢查油壓，將補油壓力調至14-18兆帕；c.檢查油箱油位是否滿足液壓系統工作：油位不足需及時補充同品牌同型號的油液；d.連接盤花鍵套內花鍵損壞：更換連接盤或主泵通軸；e.吸油管路斷裂、被擠壓：更換或修理吸油管路；f.排量控制線脫開：連接好排量控制線；g伺服閥、安全銷損壞：更換伺服閥、安全銷；h.控制油路被異物堵塞：清洗油路；i.濾油器太髒：清洗或更換濾油器。

2. 攪拌罐啟動慢：a.濾芯損壞或太髒：清洗或更換濾芯；b.油路連接鬆動或密封件損壞：擰緊或更換密封；c.油箱油位不足，及時補足油量；e.控制軟軸損壞：更換軟軸。

3. 工作時有噪音：a.吸油路漏氣：擰緊或更換密封件；b.油的標號不配：更換合適的標號液壓油；c.泵與馬達、萬向軸等的連接鬆動：緊固連接螺栓；d.油箱油量過少：給油箱補油。

4. 油溫過高：a.液壓油標號不對：更換合適標號的液壓油；b.液壓油髒活液壓系統超負荷工作：更換液壓油或調整負荷；c.冷卻風扇不轉，油溫器損壞：更換油溫器；d.冷卻器過油量不夠：及時補油；e.液壓件內洩嚴重：更換有關零部件；f.濾油器髒活損壞：清洗或更換濾油器。

5. 攪拌罐轉速不快（工作無力）：a.輔助泵溢流壓力過低：調整溢流壓力；b.輔助泵損壞：更換輔助泵。

6. 軸封漏油：a.油封老化：更換新油封；b.花鍵連接盤軸向未定，其端面與油封摩擦：更換連接盤。