如果機車真空胎自補液幹了，並且輪胎缺少氣壓時，這時輪胎會出現摩擦和磨損，甚至會磨損到內胎。因此，輪胎失去了氣壓和自補液，一定要及時添加足夠的氣壓和自補液。

如果您的輪胎已經幹了並且沒有氣了，建議您在輪胎上塗上一層潤滑油或輪胎膠水，這有可能會緩解輪胎表面的摩擦和磨損，但這種方法只能是臨時性的。最好的辦法還是將輪胎上的舊自補液清除乾淨，然後重新添加新的自補液並填充足夠的氣壓。

如果機車真空胎的自補液已經幹了，而輪胎又沒氣了，那麼輪胎還可以用，但需要將自補液清除，然後重新添加空氣或更換輪胎。建議在輪胎失壓時及時加氣或更換輪胎，以免對行車安全造成影響。同時，建議定期檢查輪胎氣壓，以確保安全行駛。

如果你的機車真空胎自補液幹了並且輪胎又沒氣了，這可能意味著自補液並沒有成功地修補輪胎漏氣的問題。

在這種情況下，你需要找到漏氣的位置並使用正確的工具修補它，以確保輪胎能夠正常運轉。如果你不確定如何找到漏氣的位置或者如何修補輪胎，最好請一個專業的機車維修技師來處理。不要使用輪胎已經沒有用的危險的輪胎。

此外，如果你打算使用自補液，你應該遵循製造商的指示，並且在使用前檢查自補液的保質期和有效期。最好的方法是定期檢查輪胎壓力，以確保輪胎正常運轉，並在需要時進行維修和更換。

答案是機車真空胎自補液幹了沒氣，輪胎已不能用，您的機車真空胎補胎後仍是沒氣，說明輪胎大面積創傷，不能再補胎，即便再補胎，已存在重大安全隱患，剩下的就是更換新輪胎。

如果機車真空胎自補液幹了，在輪胎內部一旦出現再次漏氣的情況，液體就無法再次起到自動修補的作用，此時輪胎失去了原本的自修復功能。因此，如果輪胎裡的自補液幹了又沒氣了，那麼輪胎的不漏氣與否就取決於其餘部分的氣密性了。

如果機車輪胎沒有再次漏氣，那麼輪胎還是存有用處的，可以繼續使用。但如果發現輪胎再次漏氣，就需要將輪胎進行拆開檢查，並採取適當的修補措施了。一般來說，輪胎壞了是可以修補的，但需要注意的是，如果是側壁部位破裂，或是輪胎老化、開裂，就建議更換輪胎。

總之，對於機車輪胎而言，自補液可以起到一定的修補作用，但並不具有永久的自動修復功能，如果出現漏氣的情況仍需要及時進行檢修。

如果您的機車真空胎自補液已經幹了，那麼它將不再起作用，無法繼續修復輪胎上的漏洞。因此，如果輪胎上沒有足夠的氣壓，您可能需要使用手動氣泵或去附近的加油站充氣。

當輪胎失去氣壓時，有些情況下可以通過加壓來使其重新充氣並正常使用。但是，如果您發現自補液已經幹了，那麼建議更換新的自補液，並確保自行車輪胎內的氣壓處於正確的範圍內。

另外，請注意，在任何情況下都不要在缺少足夠氣壓的情況下騎行機車，這樣做可能會導致危險和損壞。

沒有用了。
因為機車真空胎自補液在幹了之後就無法再起到補漏的作用了，而只有加氣的時候才能使輪胎重新充氣，使其恢復正常使用狀態。
如果機車輪胎漏氣時發現自補液已經幹了，需要及時前往修理店或更換輪胎，否則會對行車安全產生嚴重的影響。

如果您使用的機車真空胎自補液幹了，輪胎又沒有氣了，那麼輪胎基本上已經無法使用了。機車真空胎自補液是一種臨時修補輪胎漏氣的方法，它通常只適用於小型的氣孔或者裂縫，而且只能是暫時性的解決方案。如果輪胎漏氣比較嚴重，自補液可能無法修復，並且液體幹掉後輪胎還是會漏氣。

當輪胎完全沒有氣時，最好的解決方案是將輪胎更換或者修補。機車輪胎漏氣的原因有很多，例如破損、磨損、內胎損壞等，需要根據具體情況進行維修或更換。如果您不確定如何處理輪胎問題，建議您諮詢專業的機車維修人員或者車行，以確保您的安全和車輛的正常使用。

真空胎沒氣了一般情況下是可以開的。真空胎的氣嘴直接安裝在輪轂上，氣嘴和輪轂也是密封的。

如果是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起並密封後，裝上氣門針打至規定氣壓，再將氣門針旋緊。

最後檢查，如不漏氣即可安裝使用；在沒氣的情況下推的，真空胎鋼圈變形了，跟輪轂行不成密封面；充氣時在輪胎跟輪轂中間纏繞一圈破布或別的東西再充，要慢，等輪胎裡面開始有氣壓時，把破布慢慢扯掉，扯的時候要輪胎內有點壓，然後衝好就行了，以後充氣都不會再有問題。

有用

機車真空胎自補液幹了又沒氣了輪胎還有用了，真空胎沒氣了就不能使用了：1、所謂的電動車真空胎其實就是比普通的有內胎輪胎密封氣層要強一些，圈口的漲力要大一些，胎壁略