LED燈:高亮度,反映速度快,可以給後面的司機多一點的反映時間,會減少事故的發生率,LED燈用在剎車燈比較常見. 鹵素燈:汽車的前大燈用的相當多,成本低,亮度還可以. 氙氣燈:是現在車燈流行的一種趨勢,好多車是後改裝的,好處是高亮度,白光或藍光,照射的範圍大,給司機良好的視野和安全駕駛,而且剩電,是鹵素燈的好幾倍,價格貴點,從幾百到上萬都有,家用車裝個1500左右的夠了. 總的來說:LED和鹵素燈,氙氣燈是沒法比較的,因為放的位置不一樣,起的作用也不一樣的,如果是剎車燈那麼LED是不錯的,如果是前大燈氙氣燈是不錯的.

它們在光線強度、耐用度、照明效果、能耗、照射寬度方面存在區別

光線強度

鹵素：在光線黑暗的情況下，偏黃的鹵素燈亮起來沒那麼顯眼，最大輸出1200流 明，相當於1200跟蠟燭

氙氣：輸出4500流明，相當於4500根蠟燭，比鹵素大燈亮度提昇300%

LED：光譜幾乎全部集中於可見光斷，發光率可達80~90%，輸出6200流明，相當於 6200根蠟燭

耐用度

鹵素：平均壽命500小時

氙氣：壽命長達30000小時以上，是一般鹵素燈泡壽命的6倍

LED：壽命可長達100000小時

照明效果鹵素：光線均勻

氙氣：相對光線集中，兩側偏暗

LED：光線誤差小，無需濾光

節能

鹵素：一般鹵素大燈55w

氙氣：常規氙氣大燈35w

LED：能耗僅為鹵素燈1/20

照射寬度

鹵素：約4.4米

氙氣：約5.2米

LED ：約6.1米

鹵素大燈先來說說比較入門的鹵素大燈，鹵素大燈本質上就是白熾燈的升級版，再加入了鹵素氣體之後解決了白熾燈壽命短容易變黑的問題，鹵素燈的優點就是成本低，制作容易，而且由於鹵素燈是黃色光，所以穿透力比氙燈和led燈都要強，但是缺點就是亮度低，壽命比較短。

氙氣大燈再來說說氙氣大燈，氙氣大燈中有一個零件叫做安定器，在開啟氙燈的一瞬間，安全器能將車內的12伏的電壓瞬間提升到23000伏，利用高強度的電壓點亮HID燈泡來發出高亮度的照明，所以氙燈的亮度能達到鹵素大燈的4-6倍，同時溫度也非常高，能達到300到400度，耗電量會比較高。氙燈有一個缺點就是啟動比較慢，不能一啟動就能達到最大的亮度。

三：led大燈

最後再來說說led大燈，鹵素大燈和氙燈的發光原理都是由電能轉化為熱能，再將熱能轉化為光能。而led大燈則是將電能直接通過led芯片轉化為光能，省去了轉化熱能的步驟，所以led大燈也被稱為冷光源。工作溫度一般就是50到70攝氏度。

在亮度方面，led大燈跟新氙燈不多，亮度絕對是夠夠的，而且節能性能穩定，啟動迅速沒有延遲，led大燈還能被塑造成炫酷的形狀，非常美觀。

由於led大燈亮度夠高，而且節能穩定，壽命長的優勢如今已經越來越普及了，不光是汽車，包括我們日常使用的各種燈光也都普及了led，所以可以說led燈是目前最好用的光源。

總結

如果預算足夠的話還是推薦led大燈，不過led大燈最大的缺點就是價格比較貴。

而鹵素大燈由於價格便宜所以大部分定位比較低端的車型採用鹵素大燈。亮度雖然不高，但是滿足日常使用問題也不大，即便是壞了更換的成本也不高，

相比之下氙燈就顯得有些尷尬了，雖然亮度比鹵素燈高了不少，但是也有啟動慢、溫度高、能耗高等劣勢，出現故障的維修成本也比較高。

所以現在大部分廠家都逐漸拋棄了氙燈，要麼就用led，要麼直接用成本更低的鹵素大燈！

參考資料：

三種常見車燈-人民網