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  • 1 # 七寶嗷嗷狠

    不容易,轉彎時速度越大,離心力力就越大,車就容易翻。

    輪胎接觸面積不夠大,摩擦力不夠,動力給的太多的話就會打滑。

    防止車輪打滑首先要弄清車輛打滑的原因。從理論上來說是輪胎減少了對路面的附著力,行車偏離了行駛方向而造成的。其原因是司機採取的措施失當所致,比如剎車過猛,加速過急或打方向過快等。

    一、車輪打滑有三種情況:

    1、後輪打滑會使車輛橫擺路中甩尾,此時,司機無法操控。

    2、四輪打滑,因剎車過程中四個輪子鎖死不能轉動。

    3、前輪打滑,大多會發生在彎路或轉彎時車速過快,路面過滑時。

    二、輪胎打滑的解決辦法:

    1、保持車速,切忌猛踩或猛抬油門

    雨天行車時,一定要保持車輛的速度均勻,踩踏和鬆開油門踏板的動作要平穩,不要突然猛踩油門加速或突然抬起油門減速。加速時產生側滑要馬上減小油門,反之亦然。

    2、保持車距,切忌車速過快

    雨天路面溼滑,車主實時注意與前車的距離,防止緊急剎車導致的車輪打滑。在轉彎處一定要控制好車速,切忌車速過快而造成車輪打滑。

    3、謹慎超車變線,切勿猛打方向

    在雨天頻繁超車變線是非常危險的,尤其是在高速公路上,由於行駛速度較高,司機的視角變窄,加之路面溼滑,稍微轉動方向盤加速超車就很容易引發車輪打滑的現象。

    4、謹慎使用剎車,切忌急踩剎車

    合理使用剎車,沒有配備ABS的車輛在遇到緊急情況時要採用“點剎”的方法,既不讓車輪抱死,又能達到迅速降低車速的目的,同時也能保證驅動輪不被鎖死而導致車輪側滑。

    擴展資料:

    輪胎打滑的具體操作:

    一、前輪打滑

    前輪打滑時,一個現象是不管怎樣轉動方向盤,車頭都會直衝。原因通常是拐彎時加速太猛,具體解決辦法要看是前輪、後輪驅動的汽車。

    1、後輪驅動汽車

    第一步:放開油門踏板,不要踩制動器或離合器踏板;

    第二步:轉動方向盤把前輪回正,前輪與車身方向相同,但不要轉動過度.以免後輪打滑;

    第三步:前輪附著力恢復後,輕輕踩下油門,轉回正確方向行駛。

    2、前輪驅動汽車

    第一步:緩緩放鬆油門踏板,不要放開,保持汽車繼續行駛。如果驟然減速,可能引致後輪也打滑。不要踩下離合器或制動器,也不要轉正方向盤。

    第二步:繼續緩緩轉動方向盤,轉入意欲行駛的方向,但不要轉得太急或過度。

    第三步:汽車行駛方向校正後,回正方向盤,然後緩緩加速。

    3、後輪打滑

    後輪打滑時,車尾會滑向一側,甚至車身猛力旋轉。不管是前輪驅動汽車還是後輪驅動汽車,處理的辦法是一樣的。

    第一步:放開油門或制動的踏板,不要踩離合器踏板,別緊緊把住方向盤;

    第二步:把方向盤朝車尾滑行的方向轉動,比方說車尾滑向右,就轉右向方。但轉動過度,汽車則會朝反方向打滑;

    第三步:糾正打滑後,緩緩加速。

    會發生後輪打滑的情況,通常是駛入彎路時速度太高或者是在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行駛,剎車過猛所導致的打滑。

    總的來說前輪打滑時要注意車是前輪驅動,還是後輪驅動去處理。後輪打滑的處理的辦法則是一致的。

    4、四輪同時打滑,怎麼辦

    這種情況,車子無非就是速度不減的向前直溜,會感覺到車輛向前猛衝速度比平常要快。要是遇到有傾斜的路面,那車就偏向低的一側。主要是因為剎車過猛導致。

    具體操作:不緩不急地放鬆制動踏板,直至四輪回復滾動,不要踩離合器踏板。

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