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1、追尾前車,後車負事故全責。
紅車與黑車正同向行駛,但因紅車與黑車之間的距離太近,或者紅車速度太快,導致在黑車剎車制動後自身得不到充分的制動時間和距離,從而令事故發生。出現追尾事故,都為後車全責。
2、紅燈依然通行造成事故的,負事故全責。
3、駛入禁行道路的,負事故全責。
4、發生溜車造成事故的,負事故全責。
開手動車型的人多少有出現過溜車的情況,但在正常道路上行駛或路邊臨時停車位出現溜車,導致事故發生的,責任顯然為溜車的一方。
5、不按規定倒車造成事故的,負事故全責。
在正常行駛道路或路邊臨時停車位出現前車倒車刮碰到後車的情況,過錯與責任顯然全在前車。
6、逆向行駛發生事故的,負事故全責。
7、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時,相對方向行駛的車輛,右轉彎車輛未讓左轉彎車輛先行的,負事故全責。(重點理解)
8、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時,相對方向行駛的車輛,左轉彎車輛未讓直行車輛先行的,負事故全責。(重點理解)
9、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時,在交通標誌標線未規定優先通行的路口,未讓右方道路的來車先行的,負事故全責。(重點理解)
10、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時,未讓交通標誌標線規定優先通行的車輛先行的,負事故全責。(重點理解)
11、綠燈亮起時,轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的,負事故全責。
12、在有禁止調頭標誌標線的位置,以及在人行橫道線、橋梁、隧道、陡坡進行調頭的,負事故全責。
13、紅燈亮起時,右轉彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行的,負事故全責。(重點理解)
14、未按導向車道指示方向行駛的,負事故全責。
15、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車輛已行至中途而上坡車輛尚未上坡時,上坡車輛未讓下坡車輛先行的,負事故全責。(重點注意)
16、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車輛與上坡車輛都已行至路中時,下坡車輛未讓上坡車輛先行的,負事故全責。(重點注意)
17、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙一方先行的,負事故全責。(重點注意)
18、在沒有禁止調頭標誌標線的位置進行調頭時,未讓正常行駛的車輛先行的,負事故全責。
19、超越前方正常左轉彎的車輛時發生事故,負事故全責。
20、超越前方正在超車的車輛時發生事故的,負事故全責。(重點注意)
21、超越前方正在調頭的車輛時發生交通事故的,負事故全責。(重點注意)
22、裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故的,負事故全責。
23、進入無燈控的環形路口的車輛未讓已經在路口內的車輛先行的,負事故全責。
回覆列表
依據中國相關法律的規定,將車停在門口被撞的,車主有沒有責任,在看停車是否違法而定,如果沒有違法的,車主不承擔責任。
《道路交通事故處理程序規定》
第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。