京杭大運河是世界上里程最長、工程最大、最古老的運河之一，與長城並稱為中國古代的兩項偉大工程。大運河北起北京(涿郡)，南到杭州(餘杭)，途經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1794公里。已有2500多年的歷史，其部分河段依舊具有通航功能。

　　現狀

　　京杭大運河分8段：北京到通縣稱通惠河;通縣到天津稱北運河;天津到臨清稱南運河，或衛運河;臨清到黃河北岸稱山東北運河;黃河南岸到韓莊稱山東南運河;韓莊到清江稱中運河;清江到六圩稱裡運河;鎮江到杭州稱江南運河。

由於所經地區地勢有高低，且無獨立的水文體系，河水流向、來源、排蓄等各段不一致。又由於需穿過河床較高的黃河，黃河在汛期最大含沙量可達30%左右，給大運河河道帶來了淤塞的危險。 　　

京杭大運河開工於1300年，全長1794公里，連通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江，是最長的運河。春秋戰國時期，也就是3000年前，就已經有了運河了。後來，人們把一段段運河連接起來，為的是溝通南北河流。後來，運河兩邊變成了人口最密集、經濟繁榮、文化最昌盛的地段。

京杭大運河。
物產交流和經濟交流極大豐富起來，明代北方棉花種植很普遍，發達的紡織業在江南，結果自然是棉花南運，布匹北運，太湖流域號稱衣被天下，棉布和絲織品幾百年來一直是運河上的主要貨物。

杭州、蘇州、揚州、淮安、濟寧、臨清、天津，這些運河邊上的城市，因此成為商品集散地，商業盛衰與運河始終。

京杭大運河，是蘇伊士運河的16倍，巴拿馬運河的33倍，縱貫南北，是中國重要的一條南北水上幹線。北起北京(涿郡)，南到杭州(餘杭)，經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里，開鑿到現在已有2500多年的歷史。

　　京杭大運河是中國古代最偉大的水利工程，也是世界上最長的運河。公元604年， 隋煬帝離開首都長安，到洛陽巡遊。第二年，他下令著手兩大工程：遷都洛陽和開鑿大運河。成千上萬的勞工花了六年的時間，將原有的運河連接起來，完成了全1764公里的京杭大運河。 這條古老的運河流經北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六個省市，連接了海河黃河、淮河、長江和錢塘江五大河流。杭州的水陸空交通都很方便。杭州是滬杭鐵路的終點，又是浙贛、杭甬、杭長鐵路的終點。杭州和北京間有直達快車對開，全長1651公里，行駛26時30分。杭州是浙江省公路網的中心，滬杭、寧杭公路穿過杭嘉湖平原，到達上海、南京;杭徽公路翻越浙西山嶺，到達安徽的歙縣、屯溪。在杭州坐船，可沿大運河到蘇州，沿錢塘江可通本省富陽、桐盧、建德、蘭溪等地。